高阳桥进入拆除施工阶段工期有望缩短 重建后使用期限为100年 

施工现场

郑州市建委党委委员、副调研员李俊铭介绍，铁路部门十分重视高阳桥维修工程，每天调整两次施工时间，照目前进度和铁路局协调的时间点来看，虽然施工有一定难度，但仍然有希望提前竣工。

新高阳桥将不设限高、花坛 路面更加宽阔畅通

据了解，高阳桥大修是拆旧桥换新桥，施工区域不会再扩大。旧梁拆除工作完成后会进行打桩，建承重台，铺新桥面等一系列工程。

李俊铭介绍，桥面采用公路1级标准设计，承重量达55吨，新桥建成后，桥面将不再设有花坛，不再限高，路面会扩宽，道路将更加通畅。

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高阳桥维修有望提前完工 承重量由原来的15吨提高到55吨

晚报记者 李萌 实习生 胡云峰

昨日9时许，工人们开始用钻机进行桥体旧梁连接处拆除，高阳桥正式进入维修阶段。施工方表示，原定150天的工期有望缩短。

据现场施工负责人、郑州市建管委员会副调研员李俊铭介绍，此次维修高阳桥施工阶段为：拆除旧梁、打桩、修建承台、铺架新梁。目前，工程进入旧梁的拆除准备工作，除受施工时间限制外，工程整体进展顺利。李俊铭说，由于施工时间的充裕，测量工作比预期可缩短。

工程完工后，高阳桥使用年限由原来的50年延长至投入使用的100年，承重量也由原来的15吨提高到55吨，达到一级公路道路标准。高阳桥修好后，基本保持原状，由于原先路面花坛将拆除，会腾出更多的道路空间。