广州的士调价听证引各方热议 "夜的"加收3成遭炮轰

中原网(www.zynews.cn)　发布时间: 2011-07-05 18:29:04 来源: 羊城晚报  我要评论

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　　出租车企业：承包费已一降再降

　　出租车司机要求降低承包费。不过，有出租车企业认为，近年承包费已经一降再降，其实企业的利润已没有大家想象中高。

　　据悉，2007年11月，广州市已将原本属于企业自主定价的承包费纳入了政府管理，物价部门在2007年将承包费限定为8450元/车/月（一类企业）。2008年11月30日，广州市物价局再次降低出租车承包费500元、取消停车收费300元。2009年1月1日起，国家统一取消公路养路费，承包费再降100元。目前，广州市出租车承包费下调为7850元。相关人士称：“现在承包费的下降空间已经不大了，毕竟企业也要生存。”

　　广州市出租车协会有关负责人表示，广州出租车行业的单车每月平均利润不超过2000元，也就是全行业平均单车年平均利润2.4万元。

　　物价局《成本监审报告》显示

　　承包制的士运营成本：2.01元/公里

　　这两个方案是如何制定出来的？方案定价的根据又是什么？

　　带着市民的疑问，记者拿到一份广州市物价局给各位听证会代表发放的《广州市出租汽车运营成本监审报告》，这份报告正是出租车运价调不调、调多少的重要参考依据。

　　报告显示，在2007-2009年度，占据广州的士大半江山的承包制车辆月均单车运营成本为13373.92元，单位里程运营成本平均为2.01元/公里；其他供车制和挂靠制车辆的成本为1.73元/公里。