郑州创建全国文明城市 调查部门公布了多项考核指标

　　建议

　　交警眼里要有活

　　文明交通考核成绩低下，拉住了郑州“创文”的腿。

　　一市民说，电动车跑到机动车道上是违法，机动车占用非机动车道堵得电动车、自行车无路可走又算什么？治理道路交通不能只治理一方面。

　　记者向郑州市“畅通办”采访相关事宜，该办宣传处一负责人说，现在工作忙，无法受访，到7月份，会有一个新闻发布会发布信息。

　　邓智柏称，目前，除了交巡警想方设法加强管理外，郑州市也开始动用大批志愿者走上街头，参与文明交通治理。

　　杨明昊的经验是，对老弱病残驾驶者多是劝阻说服。对年轻人会先教育，如果无理取闹、不服管理，会进行罚款。

　　他坦言，他所在路口比其他路口相对规范，“这个路口被严管多年，这里的交通参与者都已经养成了好习惯，民警只要管好新的交通参与者就可以了。”

　　“习惯的养成是漫长的，这就需要民警眼里有活，要长期坚持，不能疲惫了就对违法违规视而不见。”他说。

　　河南大学公共管理学院教授王德木认为，电动车车主要加强交通安全知识的学习，比如，让一些交通违法者，现场观看因电动车违法引起的交通事故的录像，交警部门在路口可多摆放一些交通事故宣传展板等，提高电动车驾驶人交通安全意识。

　　邓智柏也说，治理交通，安全行驶教育是最重要的，只靠交警罚款和整治是无法彻底解决的，要让大家骨子里有安全法规意识。

　　杨明昊举例，电动车在斑马线上是禁止骑行的，如果要从斑马线上过，必须下了车推着走，而许多电动车驾驶者并不知道这一点。