高速公路收费降是不降？要大民生还是小集团？

    漫画/王伟宾

    高速通行费降还是不降？超期收费站撤还是不撤？专家认为，这背后，是大民生与小利益集团的博弈。僵持不下的“拉锯战”，带来的将是“多方共输”结果。

    有网友称，昂贵的道路通行费、超期的收费站，在阻碍地方经济发展的同时，最终会伤及道路收费方。

    专家则称，最终，民意对企业的不满情绪，还会转嫁到政府身上，如果相关政府部门不防患于未然，将不得不在民意“起火”时，担当“消防队员”角色。

    声音

    看重眼前小利    中原高速将失去未来

    在眼前小利与长远大利上，网友认为，郑尧高速的主管方——中原高速公路股份有限公司并没有算好这笔账。

    网友“yellowriver2000”说，他老家是南阳市镇平县的，一次，他从郑州南站上高速，到南阳蒲山下，120元。这个地方只有走许平南高速一种选择。

    回来时，从沪陕高速晁陂站上郑州南下，好像是180元，这之间距离相差不到50公里，费用相差60元，差距就在于回来时是按照走二广和郑尧收费的。而郑尧、二广高速，都比别的高速贵。

    从那以后，该网友长个心眼，每次都是在许平南中间一个出口下来，再上去，就说明他走的是许平南高速，这样一来省下了30元。

    读者周先生在来电中说，郑尧高速比别的高速贵，从短期来看，中原高速是受益了，但这点小钱不会让中原高速发财。相反，从长远来看，它损害的不只是车主利益及地方经济，还有中原高速自身的发展前景。

    “如果大家都因为郑尧高速贵，都尽可能避免走这条路，中原高速失去的将是整个未来！”周先生说。