郑州警方设立非机动车停车场:七成读者顶一成读者拍砖

　　警方

　　“多管闲事”只为降低发案

　　出力不讨好，警方很委屈。郑州市公安局金水路派出所所长黄柏仁坦诚，从严格意义上来讲，派出所无权划地设立停车场。机动车由市政府停管中心设立停车场，非机动车由办事处负责划定停车位，指定看车人。

　　“我们为什么要设立这么几个看车点？那是不得已而为之。”黄柏仁表示，这几个区域经常发生电动自行车被盗案件。为减少案件的发生，公安机关只能“先下手为强”。从另一个层面讲，车辆乱停乱放不利于郑州创建全国文明城市。

　　“我们做的是一件出力不讨好的事儿。”黄柏仁说，“但不讨好我们也要做，因为我们的目的很明确，就是要降低发案，减少群众的财产损失。公安机关从中间不会谋取任何经济利益，相反，每个月还要往里面贴点钱。”

　　黄柏仁说：“这是‘现实状态下的无奈之举’，想切切实实地做点事情，在没有成功模式可以借鉴的时候，就要探索，遇到问题再解决问题。”

　　看车点下一步将如何发展？何去何从？黄柏仁表示，派出所将与办事处等多个部门沟通、协调，从便民利民出发，真正建立起更多更好更规范的看车点，更好地为辖区群众服务。

　　办事处

　　没更多地方规划非机动车停车场

　　据经八路办事处城管科韩某称，该办事处设立了十几个停车场，主要在医院、市场附近。“这些停车点都是长期存在的，办事处协调相关单位选定地点后，在社会上招募人员看管。”他说，看车人要提供身份证复印件以确定身份，交几千元押金，用于处理车辆丢失等纠纷产生的赔偿。办事处对停车场收取很少的管理费，“象征性地收一点，有些停车点每月只收10块钱，主要明确一种隶属关系。”

　　现实状况是，郑州市电动车越来越多，已设立的正规停车场根本不够用，办事处有没有在学校、商务楼等停车需求较大的地方增设停车场的打算？

　　韩某说，就该办事处辖区来说，一个现实的困境是道路太窄，没有更多的地方规划停车场。学校、商务楼附近停车有一个普遍规律，就是车辆的流动性差，一辆车一停一天，看管人员收入太低，没人愿意看，办事处给看管人员发工资也不太现实。