时速超30公里即超标 电动自行车企业面临生死劫/图

　　企业

　　准入门槛提高

　　电动自行车上保险不是梦

　　“我感觉，将‘超标’界限划定在时速32公里会更好。”河南森地助力车有限公司董事长张中宽表示，四部委此次要求整改电动自行车产业，对森地这样的大企业影响并不大，因为森地电动自行车的时速多在30公里以下。但限期淘汰在用“超标”车这一要求，执行起来估计会有一定的难度，大概需要3年的时间。

　　“我们现在正在向国家申请电动自行车的生产目录。”张中宽透露，依照江苏等省的做法，下一步电动自行车会被要求上牌、买保险。此种情况下，向国家申请生产电动自行车是有必要的，只有进入国家的生产目录，才可以进入更加规范的市场。

　　“电动自行车一旦上牌，市场的进入门槛就抬高了。”张中宽认为，一旦电动自行车被要求上牌，国家将会采取准入制的方式来规范市场，质量没有保证的企业将无法进入。

　　这意味着，电动自行车的产业准入门槛会被抬高，且势必造成行业的重新洗牌。