郑州200万超标电动车将淘汰? 警方"等省公安厅通知"

郑州有辆电动车时速能跑120公里

在这个市场里和周边修配店，生存着很多专门为玩车的和摩的改装电动车的。

据记者一包烟买通的一个组装师傅透露，国家标准是电动机功率不能超过240瓦，市场上普遍的摩托化电动车的电动机功率一般在800瓦左右，他改装的一辆车的电动机达到了1500瓦，使用4组48V12A的电池组，最高时速可以跑到120公里，这辆车12000元的价格卖给了一个开“摩的”的。

这位组装师傅说郑州市跑的摩的基本上都是经过改装的，在市区跑的不是一般得快。

至于车辆的重量，40公斤上限根本不是问题，只要舍得用锂电池和合金车架、轮毂，这个重量限制难不倒厂家继续把电动自行车摩托化。

一辆普通的摩托样式电动车的电池重量一般是30到35公斤，而所谓的国标车基本上重量也都是超标的。

电动车商会：新规定有些不符合实际

对此，河南省电动车商会总顾问施积兰昨日认为，电动自行车发展存在的问题较多，国家四部委此次出台的规定有不符合实际的地方，拿郑州来说，大约80%的家庭都买有电动自行车，而约有70%的电动车在销售时都没有正规手续，“就是说，这次通知中的内容，涉及的面比较宽，像电动车上牌的问题，前年开始就和交巡警支队协商，政府也出台了文件，但目前并没有落到实处。”

另外，施积兰认为，电动车老国标的限速问题，目前执行中也不好操作。

有电动车经销商就认为，老国标实施十几年来，由于新的国标迟迟不能出台，电动车生产厂家存在无规可循的问题，而地方政府在执行时也没法操作。

“十几年前，骑电动车的人很少，可以说还没有形成一个产业，如今全国大约10个人就有一辆电动车。”魏先生说，老国标规定最大时速不超过20公里的要求，目前生产的电动车也都有限速装置，但在操作中，使用者可以剪掉限速线，这也是商家无法解决的问题，所以电动车超速确实是一个普遍现象。

警方表态：注意到了新闻，等待公安厅通知

就涉及面极为广泛的这条新闻，记者第一时间采访了市公安局交巡警支队负责人，这位负责人表示“已经注意到了新闻，需要等待省厅的通知”。