日本地震“震”断全球供应链 部分在华日企库存枯竭

新华网北京５月５日电（记者　孙晓铮　张展鹏）日本东北部地区九级强震，引发全球制造业供应链断裂。时至今日，由于厂房被摧毁，基础设施持续瘫痪以及核电危机所造成的电力短缺，日本企业生产仍然无法恢复到震前水平。强震给日资在华企业带来的影响亦日益突显，部分行业分析师以及日本在华企业表示，全面恢复运营尚需时日。

中国商务部新闻发言人姚坚日前在发布会上说，由于日本东北部受灾地区集中了一些电子、汽车、石化等在中日贸易量中占有相当规模的产品，这在短期内会对中日贸易形成一定影响。特别是中国有大量日资加工贸易企业分布在天津、辽宁、山东等地区，强震将影响这些企业进口日本的原材料和零部件。

中国东部城市无锡是江苏省的“日资高地”，全市日资企业累计达１２３３家，累计总投资额达１０５．８亿美元。日资企业在无锡投资主要集中在制造业，其中以电子信息产业为主。

尼康光学仪器（中国）有限公司总经理木田真一说，尼康公司在仙台的工厂本来３月底已恢复生产，不料４月初一场强烈的余震，使工厂再度停产。无锡公司大部分零部件、原材料等都有备货，但电容器等特殊电子零部件供应却无法跟上，这将影响企业五月份的产能。

佳达国际货运代理公司是无锡地区最大的进出口物流公司之一，为江苏省６０多家主要日资企业服务。据公司负责人介绍，从目前数据来看，日企进口量下降了５％。从企业运行情况来分析，５月份，这一比例将会上升至１０％左右。他认为，这样的影响将持续到６月底。

记者在无锡市商务局、海关了解到，地震导致产业链出现问题，在无锡的大部分日资企业原料和零部件库存仅维持到４月底，５月起至少将减产一成，至于这样的影响是否会延续到下半年还有待进一步观察。

受日本大地震影响，中国南部的广东佛山部分日资企业正面临库存枯竭、原材料短缺的困境。南海本田就采取了让员工放假的形式来度过这段困难期。

相关分析人士认为，一直靠库存来缓解生产压力的部分日系企业无悬念地将在５月份遭遇原料供应瓶颈期。

大和证券的一份日本震后汽车行业分析报告显示，由于日本是全球汽车行业中一个重要的零部件生产出口国，在地震发生后的３月中下旬和４月这一个多月里，不少海外受影响的日资企业尚可通过库存来缓解产能方面的压力，但到５月以后，单纯依靠库存将难以为继。

在面临严重原料供应问题后，在华日资企业纷纷在中国寻求替代原料供应商。

中国尼康公司一方面开始调整年度生产计划，另一方面着手进行供应渠道的调整，公司生产的一些辅助材料已率先在国内找到新的供应商，目前已进入测试阶段。

无锡阿尔卑斯电子公司生产统货部长殷建虹介绍说，因部分供应商在日本重灾区，电力不足已影响企业生产，目前日本方面正努力寻找产业链供应的替代商。从中期看，部分产能可能转移到中国，甚至包括产品研发。

作为江苏省另一日资企业集中城市，苏州市商务局局长王飏说：“到目前为止，我们对２０００多家日资企业逐一进行了走访了解，针对苏州对日贸易出现的一些暂时性的影响，商务部门已会同海关、商检、物流等有关部门和公司，采取了有效措施为企业通关、货物的流转、物流的仓储等方面提供更大的便利，维护在苏日资企业稳定的发展。”（参与采写记者：刘巍巍、孙彬、白林）