轻生女孩跳下地铁站台被4节车厢滑过生还(图)

　　遇人跳轨如何将损伤降到最低？

　　地铁预警防范有“四连环”！

　　今年以来，地铁已发生第3次乘客进站跳轨事件。那么，应对这种突发事件，地铁方有什么预警机制呢？记者从地铁方获知，地铁方至少有4道连环预警救护预防措施。

　　第一环，站台实时监控。地铁每一个站台都有一个车控室，记者看到，地铁站台的监控都能实时看到地面情况，包括乘客的一举一动，都会显示在车控室里的监控画面上。“如果有异常情况，车控室会立即报给指挥中心，接受指令。”

　　第二环，驾车司机紧急制动。在地铁行驶时，司机随时都会注意前方的情况，一旦发现异常，可立即采取紧急制动，进行避让。一名工作人员告诉记者，在没有安装安全门的车站，地铁进站速度都相对更慢些。

　　第三环，站台设有紧急制动按钮。不仅站台保安，就是乘客，如果发现有紧急情况，都可以敲开玻璃，按这个按钮，让地铁急停。地铁公司一名工作人员说。

　　第四环，地铁保安无线对讲机播报。在地铁站台现场，配备有多名保安及工作人员，均配有无线对讲机。“如果发现情况，他们会及时将现场情况向指挥中心汇报，并接受指挥中心的指令。”另外，地铁站还配有警力，现场执法。

　　■延伸阅读

　　记者从地铁方面获悉，目前已经开通的地铁一号线南延线和二号线全部站点都装有安全门，为确保乘客等车安全，今年国庆节前地铁一号线全线都将装上安全门。

　　据了解，地铁一号线南延线、地铁二号线建设时，就在站台上同步安装了安全门。但地铁一号线的安全门则是开通后，逐步进行安装的。目前，16个车站中，仍有3个车站尚未安装安全门，为新模范马路站、玄武门站、鼓楼站；1个安装但尚未投用，为三山街站。据地铁公司相关负责人介绍，三山街站安全门进入调试阶段，预计下个月即可启用。而新模范马路站、玄武门站、鼓楼站的安全门安装还需时日。

　　2007年1月2日中午，当时50岁的韦斯利·奥特里到百老汇地铁站乘地铁。在站台上候车时，他旁边的电影学院学生卡梅伦·霍罗彼得突然癫痫发作，奥特里迅速上前救助。但霍罗彼得脚底一个踉跄，竟然摔下站台掉到铁轨上。此时，一地铁列车正风驰电掣地开了过来。眼见霍罗彼得将面临危险，奥特里跳下站台去营救。千钧一发之际，奥特里做出了一个惊人而勇敢的决定，他没有放弃霍罗彼得转身逃命，而是将霍罗彼得推向了两根铁轨之间30厘米深的排水沟槽中，自己扑倒在他身上，用双臂紧紧地压住他。两人面对面地躺着，列车从他们头顶轧了过去，奇迹出现了，列车只刮掉了奥特里的帽子，两人毫发无损。

（ 作者： 编辑： 赵静 ）