郑州203辆“慈善公交”上路 三环拟建设BRT/图

　　203辆空调新车飞奔上路

　　一整天，车长刘翔都喜滋滋的，开了12年公交的他，终于开上了空调车，而且是崭新崭新的。车长12米，宽敞气派;米白色的外观，简约大气。

　　这次，刘翔所在的郑州市公交一公司上了98辆新空调车，原来没有一辆空调车的1路车，40辆车全部“鸟枪换炮”，集体进入“空调时代”。

　　其实，这次郑州市公交总公司一共更新203辆空调车，这批新车，其实“由来已久”，它们是去年11月30日，由我省爱心企业集体捐赠的，当时共捐赠281辆空调车，这是其中第一批下线的新车。

　　新车共分两种，一种长12米，一种长13.7米，比常规10米长的公交车载客量更大。这种车乘坐更舒适，新式刷卡器更加智能，采用BRT车辆一样的节站器，通过GPS调度系统，乘客可清楚得知车到哪个站了。

　　车上还加装新装置——客流采集器。公交一公司一车队书记常忠林介绍，以前采集客流，要人工数数，而现在，上下车门都装上采集器，上下多少人，准确率100%，根据这一准确数据，对高峰期车辆合理调配更给力。

　　主要搭建骨干线主干线

　　203辆新车中，103辆投放到5条主干线上。其中，黄河路干线：23路由目前的普通车更换为30辆新型空调车。花园路干线：62路加密10辆，每天增加120个车次。文化路干线：95路更换20辆新车，每天增加24个车次;K6路加密10辆，每天增加140个车次。南阳路—大学路干线：T4路加密10辆，每天增加80个车次。中原路—郑汴路干线：60路加密23辆，每天增加160个车次。

　　其余100辆车，将补充到郑州公交线网的骨干线路上。其中，215路加密10辆，每天增加80个车次。32路更换25辆新车，每天增加154个车次。1路更换为12米空调车，运营车辆达到40辆;其余车辆用于68路、85路快线的加密。

（ 作者： 记者 张英 编辑： 刘丽雅 ）