建设中原经济区：九城市联袂出招绘中原

核心提示

“好的设想、好的规划、好的要求、好的思路固然重要，但更重要的是我们怎么去做。中原经济区建设已经上升为国家战略，战略目标、战略思路、战略举措已经明确，关键就是要做。只要我们坚持不懈地做下去，中原经济区建设的宏伟蓝图就一定能够实现。”4月上旬，省委书记、省人大常委会主任卢展工到洛阳调研时说。

如果说，中原经济区建设是一场战役，那么，位列中原经济区的城市，就是“排头兵”和“尖刀连”。如今，集结号已经吹响，“战士们”群情激昂！昨天的会议上，郑州、洛阳、新乡、许昌、安阳、信阳、三门峡、商丘、南阳等9市的市委书记或市长，纷纷亮出了自己“怎么做”的招数。

郑州：火车跑得快，全靠头来带

作为省会，郑州在这场“战役”中的表现无疑最引人注目。昨天，省政府副省长、郑州市市长赵建才第一个发言。加快建设郑州都市区，打造中原经济区核心增长区，郑州“初衷”不改，目标明确——在中原经济区建设中，发挥龙头作用、重心作用和示范带动作用。

虽说如今郑州都市区已成热词，但很多人还是说不上来，此都市区有啥新鲜点。赵建才用了153个字来描述——建设郑州都市区，就是以中心城区、郑州新区为核心，以发达的交通通道为依托，以一体化的规划为指导，以组团发展、产城融合、复合型、生态型为发展路径，吸引带动其他区域快速发展，促进各功能区之间相互联系与协作，构筑功能布局合理、空间利用高效、产业特色突出、社会和谐、环境友好、对周边辐射带动作用明显的现代化城市集群。

郑州都市区将给省会带来哪些直观的变化？目标是如此设定的——到2020年，郑州都市区总人口达到1500万，建成区面积达1000平方公里左右，城镇化率达到80%，地区生产总值实现2万亿元（而2010年我省的生产总值才超2万亿元，达到2．2万亿元），占全省的四分之一，在全国35个大中城市排名前移1至2位。

形成以郑州交通枢纽为中心的“半小时交通圈”和“一小时交通圈”；加快郑州与洛阳、开封、焦作、许昌等城市的城际铁路规划建设，构建与主要城市之间的快速交通通道。还要把郑州都市区打造成我国内陆开放的新高地、资金人才项目聚焦的新平台和重要的内陆无水港。让郑州成为中部地区重要的先进制造业基地、全国现代服务业基地、全国区域性创新城市、内陆地区对外开放的高地和国际陆港、国际旅游文化名城。

要实现上述目标，郑州怎么做？赵建才说，建立现代产业体系，构筑强大的产业支撑，这是万丈大楼平地起的基础；产业集聚区建设、汽车和装备制造、物流商贸、电子信息和文化创意旅游等战略支撑产业，先进制造业、现代服务业和都市型现代农业，这些都是“砖”和“瓦”。

如今，暴露在郑州城市建设当中的许多问题，归根结底都在“规划”二字，在今后的“战役”中，这两个字就显得更为重要，赵建才说，今后，要推进城乡规划一体化，树立复合型、生态型和共生型的有序规划理念。推进基础设施一体化，统一规划城市主要市政设施，实现城市共建、共享。

（ 作者： 记者 田园 张渝 刘江浩 首席记者 王鲁峰 编辑： 赵静 ）