服役50多年的高阳桥将进行“封闭手术”预计工期150天

　　记者 郑松波

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　　自从1959年建成以后，河医北公铁立交桥（高阳桥）一天都没有休息过，作为四桥一路的一部分，每天都有数不清的汽车从它身上开过。在服役50年之后，高阳桥已经步入老年，且身患“疾病”。昨日，记者从郑州市第三十一次重大项目推进例会上获悉，市建委等有关部门计划对其进行封闭式“手术”治疗。

　　服役50多年，已到设计年限

　　河医北公铁立交桥（高阳桥：河医立交桥东出入口位置）位于金水大道西段，上跨京广、陇海4条铁路货运干线，建于1959年，目前已到设计年限。高阳桥老桥跨径21m，桥面宽24.14m。1993年郑州市“四桥一路”工程开工建设，为提高金水路的通行能力，高阳桥东侧加宽7.4m，西侧加宽14.4m，加宽后桥面总宽约46m。

　　根据省建科院对其进行的变形观测，高阳桥目前加宽桥运营正常，老桥部分的梁部存在大面积混凝土脱落的情况，主筋部分裸露，锈蚀严重，雨天出现渗水现象。在锈蚀严重的梁部上方桥面修建了两座隔离带，并设置限架，以避免车辆碾压对桥梁造成进一步的破坏。

　　预计工期长达150天

　　经过专家多次评审和论证，对高阳桥的维修必须按照全封闭、拆除旧梁、后施工桥台、再架设新梁的原则进行施工。目前工程已进入招投标阶段。

　　然而，高阳桥上跨京广、陇海4条货运干线，运输繁忙，桥梁旧梁拆除、新梁架设等施工均须向铁路部门要点施工，每周最多保证能要点4次，每次要点只能拆除或架设1片梁，施工时间受铁路要点限制，预计工期可能长达150天。

（ 作者： 记者 郑松波 编辑： 刘丽雅 ）