郑州63处积水点完成改造28处 原定5月底改造完毕/图

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　　现场直击

　　●航海路东段积水点：尚不知何时开工

　　昨日上午记者来到航海路与G107辅道交叉口西处的积水点施工现场，发现长达700米的施工挡板已经在路两边竖立，挡板上插的彩旗迎风飘扬，5个帐篷内，只有简单的施工工具，空无一人。“前方施工请绕行”的路牌提示也已经立至路口，但是车辆仍是川流不息。施工负责人马经理解释说：“因为跟交警部门没有协调好，他们不让封闭道路，4月5日封闭过一次，交警部门来人给拆掉了，所以一直无法开工。”

　　根据记者目测，航海路与G107辅道交叉口的东侧与G107辅道高度基本持平，而西侧比G107辅道低1米多。遇有大雨，西侧低洼处必将大量积水。马经理也表示担忧：“如果拖延到汛期，活就没法干了。”另外，5月底，工人都要回去收麦，真是不知啥时候能完工。

　　据了解，该积水点施工方案为把快车道的道路挖开做渠，原有的暗渠太小，流量不够，需要新增暗渠，解决排水问题。记者与负责协调该积水点改造工作的郑州经济开发区管委会副主任赵长根取得了联系，他说：“与交警4大队已经协商近半个月，4月15日还专门向市雨污水管网建设项目部反映过，正在加大力度协调。只要与交警部门协调好，可以争取在6月底完工。”

　　●航海路跨铁路立交积水点：

　　没有单独施工

　　在航海路跨京广铁路线立交，记者看到路两旁竖立着挡板，几台大型挖土机正在忙碌工作，走上前询问施工工人后得知，该处施工并非积水点改造，而是桥下道路拓宽工程。由于立交桥东西两侧地势较高，更加衬托出桥下非常低洼。工地施工负责人指着立交桥下告诉记者说：“只要一下雨，桥下就水淹，早该进行改造了。”记者从市雨污水管网建设项目部得知，该积水点的改造方式为并入其他市政在建工程，但并未显示其他市政在建工程具体指哪一项在建工程。记者在附近也未发现有其他在建的市政工程。

　　记者联系了负责该积水点改造协调工作的郑州市城市管理局副局长张根群，他介绍说，该积水点主要是由上游周边道路雨水分流造成的。由于受水面积过大，导致一遇雨天，四处的雨水就汇流到桥下，要解决这个问题，只能从立交桥东西两侧的上游地带着手改造。只要上游积水点改造好，下游积水压力就可以大大缓解。所以，目前并没有单独进行施工。

（ 作者： 记者 刘江浩 张渝 田园 郑松波 实习生 李丹青 编辑： 刘丽雅 ）