三环也建BRT咋样？郑州市公交总公司：条件具备/图

　　反响

　　市民热议郑州三环出行难

　　网友“_/、→C”称，他一周上班5天，其中有3天都要乘坐北环“小面的”，因为上班迟到要被罚款，公交车太挤上不去。

　　他说，以前215路公交车走北环彩虹桥的时候，感觉还是挺快的，早晚高峰虽然挤点，但是还是能挤上车。“自从215路公交车不走彩虹桥后，感觉等车时间长了，车更挤了。”

　　他表示，215路公交车在索凌路、丰庆路、洛阳路、陈寨、蔬菜市场、徐寨这几站人特别多，经常等到车了，却挤不上去。

　　“_/、→C”说的情况，住在郑州市北环路与经三路交叉口附近的“胡桃夹子”也深有感触。他几乎每天都要坐215路或218路。

　　“‘小面的’的存在有它的合理性，证明现在公交确实满足不了市民的出行需求了。”“胡桃夹子”称，坐公交的基本都是打工一族，谁愿意放着1元钱一次的公交车不坐，却花4元去坐危险系数高的“小面的”呢？

　　“胡桃夹子”认为，215路公交车难坐的根本原因，在于线路太长，再加上彩虹桥没有修好，需绕道南阳路，沿途拥堵。

　　还有几十位读者也有类似的感受，认为郑州三环这几年发展很快，尤其是北三环和中州大道，出行需求很大，虽然公交车增加不少，可依然不能满足日益增长的出行需求。

（ 作者： 记者 熊玉伟 编辑： 刘丽雅 ）