质保期“缩水” 电动车车商换电池也有“潜规则”/图

    难题待解

    希望电动车及配件纳入“三包”

    将其纳入“三包”范围，利于消费者维权

    据河南省电动车商会提供的数据，目前郑州市电动车有130万辆，而这还仅仅是保守数字。对于电动车消费中的纠纷，有关部门称，目前尚无相关法规约束。

    昨日，记者就电动车电池的保修政策，咨询郑州市消费者保护协会12315热线，工作人员称，对于电动车及其配件，目前国家尚无明确的三包规定。因此，消费者保护协会在接到相关投诉后，只能帮助消费者，与经销商协调解决问题。

    电动车作为一种特殊商品，从面世至今，都在为其身份尴尬着。一方面，现行国家标准规定电动车设计最高时速不得超过20公里，整车重量不得大于40公斤；另一方面，大量的“超标”电动车在各地盛行。“超标”电动车划为机动车还是非机动车的争论，还在持续着。

    对此，河南形象律师事务所主任王改法表示，电动车已成为人民群众的日常消费品，难免出现较多的商品服务纠纷，希望国家尽早确定其身份，并将该产品纳入三包商品目录中，以便消费者合法维权。A

    链接

    浙江将电动车纳入“三包”

    2011年3月15日起，浙江省“新三包”商品目录开始正式实施。目录中的商品种类，从国家原有规定的18种增加到30种（其中包括了电动助力自行车、轿车、商品房等）。

（ 作者： 记者 魏浩 实习生 白冰 编辑： 刘丽雅 ）