质保期“缩水” 电动车车商换电池也有“潜规则”/图

    商家说法

    电池的保修时限“标准”不一

    有商家承认，更换的“维护电池”属返修电池

    对于电池出现的质量问题，厂家的保修政策，又是如何确定?是否有更换原装电池或备用电池的标准？昨日，记者就此以消费者身份询问了苏杰、雅迪、捷安特、洪都、屹峰等多个品牌的电动车厂家，但工作人员给出的答案不尽相同。更有甚者，称更换原装电池的标准，不能告诉消费者。

    昨日下午，记者联系到常州苏杰科技有限公司，一名不愿透露姓名的工作人员称，苏杰电动车的售后政策是：电池在8个月内出现质量问题，更换新电池；8～15个月内，更换“维护”电池。对于该电池的特性，工作人员说：“维护电池是返修电池，也叫备用电池。”

    屹峰电动车郑州售后服务中心电池房的工作人员受访时称，他们的电池在1年内出现问题，可以更换原装电池；而捷安特电动车黄河路售后工作人员称，该品牌的电动车电池也是1年包换，但有原装电池和备用电池两种。至于售出多长时间才更换原装电池的问题，工作人员说：“这个不能给你说，我们自己有政策。”

    洪都电动车和雅迪电动车的售后工作人员称，产品在售出6个月内出现质量问题的，可更换新电池；6～12个月内出现问题，则更换维护电池。

    从6个月到8个月，又到12个月，电动车更换原装电池的期限，难道没有统一的标准？记者就此做了进一步采访。

    内幕调查

    经销商压缩电池质保期

    商家将电池包换期提前，可减少很多“麻烦”

    业内人士指出，电池厂家对电动车销售商的质保期，实为15个月。而电动车销售商压缩质保期的行为，他们无权干涉。但电池商售出的电池，会执行15个月的质保期。

    昨日，国内某知名品牌电动车专用电池经销商告诉记者，目前国内电动车厂家多是专业生产车架，电池则由专业电池厂家提供。“绝大多数电动车，都是各地经销商自定电池品牌。”

    该经销商称，按照电池厂家的“行规”，电动车电池的质保期都是15个月。至于换新电池还是维护电池，一般遵循前8后7的原则。“电池出现质量问题，前8个月换新电池，后7个月换维护电池。”

    但他同时坦承，电动车经销商为了减轻售后压力，刻意压缩了质保时间。“包换期提前一两个月，能减少很多麻烦事。”不过，如果是电池专营店售出的电动车电池，他们保证按15个月的期限，执行质保政策。

    此外，对于电动车维护电池的特性，该经销商解释说，维护电池多是返修电池，是将有问题的电池维修后，重新使用，其性能不是很稳定。“一般都是使用过、又维修正常的电池。只要一组（4块）中有一块出问题，这组电池的整体性能就会受到很大影响。”

    据介绍，电动车电池属于一次性用品，其使用寿命一般不足2年。“建议消费者到电动车电池的专营店，或电动车售后那里购买电池，比较放心一点。”他提醒说。

（ 作者： 记者 魏浩 实习生 白冰 编辑： 刘丽雅 ）