平顶山百辆乡镇跨省大巴九成是黑车 票价低吸引乘客

    记者 王俊生 实习生 田园/文图

    在这个非法的客运站，面包车将乘客直接送到非法乡镇跨省大巴上

　　在平顶山，人们坐长途大巴去省外，很少有人选择正规长途汽车站，而是不约而同到附近郊县的乡镇路口等候。春运期间，平顶山郊县乡镇的一些交通繁华路口，几乎每天都聚集着一批批候车者。

　　2011年2月1日至14日，记者深入调查后发现，这些所谓的乡镇跨省大巴目前有100辆左右，只有4辆是合法的。　

　　【汽车站内】

　　高价卧铺长途大巴没人坐

　　“380元，太贵了，赶上飞机票价钱了。”2011年2月8日上午8点30分，在平顶山市长途汽车站的候车厅内，刚买了票的张先生连连摇头。

　　平顶山叶县的张先生，在北京中关村一家公司上班。年前坐火车回来后，父母告诉他，家门口就有直达北京的长途豪华大巴，回京时，提前打个电话就能坐上车。“两天前，我花240元准备在家门口坐车，可一上车，司机要求所有下铺乘客两人挤一起，核定载客40多人的车，至少要拉70人以上，我就下了车。”

　　上午9时整，张先生在汽车站乘坐的开往北京的卧铺大巴检票后驶出车站。经工作人员证实，该车核定载客45人，实际售票人数38人，尚有7个空座。“碰上春运，这车已经拉得不少了，放在平时，站内跨省的长途大巴上座率一般都不到50%呢。”采访中，一名女检票员无奈地摇头。

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（ 作者： 记者 王俊生 实习生 田园 编辑： ）