聚焦两会：十二五期间 力争所有省辖市通高铁或城铁

图为会议现场 记者 许俊文 杜小伟 摄

  　交通运输

　　省辖市都通快铁，跨省通道都打通

　　铁路——2015年全省铁路运营里程达到6400公里，新增客运专线1100公里、城际铁路500公里。建成石家庄至武汉、郑州至徐州客运专线，形成“十字形”客运通道。开工建设郑州至重庆、商丘至杭州、郑州经鹤壁经濮阳至济南客运专线。加快全省城际铁路网建设，建成郑州至焦作、至开封、至新郑机场以及新郑机场至许昌、至登封、至洛阳城际铁路和云台山支线，开工建设郑州至新乡、许昌至平顶山、焦作至济源至洛阳、焦作至晋城城际铁路，形成以郑州通达开封、洛阳、许昌、新乡、焦作、漯河、平顶山、济源等市的半小时交通圈，通达其他中心城市的一小时交通圈，基本实现所有省辖市通快速铁路（客运专线或城际铁路）。

　　建成晋豫鲁铁路、运城至三门峡至十堰、新月四线、兰考至菏泽、新密经商丘至永城等铁路，完成宁西、漯阜、孟平等铁路复线电气化改造，开工建设商丘至周口、至驻马店、至南阳铁路，力争早日开工建设，形成“四纵五横”大能力运输通道格局。

　　民用航空——建成郑州机场第二跑道、第二航站楼、综合交通换乘中心等重大工程，到2015年郑州机场年旅客、货邮吞吐量分别达到2000万人次和28万吨。

　　公路——2015年全省公路通车总里程达到25万公里，高速公路通车里程达到6600公里以上，21条跨省通道全部打通，实现所有县城20分钟以内上高速，形成完善的高速公路网。

　　水运——2015年全省内河航道里程达到1600公里以上，形成四条直达华东地区的水上通道。

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