平顶山偷逃费被判无期农民改口:事儿是弟弟干的

　 　相关新闻

　　中国公路高收费遭舆论质疑

　　时建锋被判无期后，舆论对高速公路收费予以质疑，网友引用媒体报道数字将中国公路收费状况与发达国家进行了对比。

　　据美国公路管理局的官方数字，2003年美国高速公路总里程为9万多公里，而其中收费里程仅为7800多公里，约占总里程的8.8％。收费便宜的主要原因在于，美国已经建成的高速公路资金来源基本上是联邦政府的税收，州政府仅通过对一些年久失修的“老字辈”高速公路收费以用于维护和保养。

　　而2007年的数据显示，全世界收费公路14万公里，其中有10万公里在中国，占了全世界70%。有关审计表明，公路在一些地方已经成了政府和一些利益集团的“财路”，众多的违规收费站、大量的违规转让经营权行为，使公路的公益性受到严重挑战。

　　“在中国大陆，收费公路比世界上任何国家都要多，众多司机不得不尝试各种办法躲开那些收费站。”《纽约时报》甚至用“狂热”来形容中国的收费公路建设。

　　2007年6月27日，中国国家审计署审计长李金华向全国人大所做的2006年度审计工作报告显示，中国收费公路违规收费、超期收费已经成为一个突出问题。其中贵阳市的一条公路，建设投资3196万元中，银行贷款约1500万元，但该公路被勒令停收前，收取的通行费已高达6371万元，是贷款的4倍多。

　　网友晒高速公路收入

　　去年上半年营业利润率最高78%

　　郑尧高速属于中原高速股份有限公司管理，网友从这家上市公司公开的年报中看到，郑尧高速在2010年上半年的营业收入为1.55亿元，而营业成本超过了1个亿。在2010年上半年，郑尧高速每天要通过的车是7329辆，摊算下来，每天在每辆车上能够收到的钱为116.37元。网友认为，这个价格对于一段全长182.247公里的高速来说，不可谓不贵。

　　综合《北京晚报》、《中国经济周刊》报道L

   （编辑：王静喆）

（ 作者： 编辑： ）