措施二
高峰时段限制外地车
警方构想:实施高峰时段、路段交通限行措施。加强外地进郑车辆管理,外地车辆在工作日早晚高峰时段,限制在金水路、花园路、建设东路、嵩山中路等交通流量饱和路段通行(对有特殊情况的车辆,核发通行证)。
按照警方预测,每天来郑州探亲访友、旅游观光的外地车加上长期驻郑的外地牌照车辆,多达10余万辆,约占郑州市区机动车总数的1/8,占据了相当一部分的道路和停车资源,让原本就“吃紧”的郑州城市交通愈加“捉襟见肘”。
代表声音:对外地车辆的限制应慎重。不少外地客人来郑州投资、旅游、买房、购物,拉动了内需,为郑州本地经济的发展做出了贡献,我们不能一味进行限制。在核发通行证时,又该如何确定“特殊情况”,做到一视同仁?
限制外地车入郑,是否会引发“歧视”联想?对此,一位人大代表借用北京的经验回答说,外来车辆的大量捅入和本地车辆的过快增长,让北京从首都变成了“首堵”,因此,北京推出了高峰时段外地车禁入五环以内的治堵举措,“自身的交通都跑不开,还拿什么欢迎外来客?这谈不上歧视。”
( 作者: 记者 康锦 编辑: )
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