再赶火车 路上时间节省一半
“郑州火车站已有百年历史,每天接发客车数超过200对,单日客运量最高超过8.5万人,黄金周高峰期,单日客运量最多时达17万人。”杨光说,郑州火车站客流量大,大量出租车、公交车、长途汽车目前都停在火车站广场南北两侧的道路上,而广场南北两侧有40条公交线路汇集,道路堵塞成了火车站区域长期无法解决的问题。
“西出站口投入使用之后,将使铁路乘客向东、西两个方向分流。从火车站西边赶火车,花费的时间将比现在压缩一半以上。”杨光说,他说,西出站口投入使用后,至少可以分流东广场三分之一左右的旅客,等西出站口广场扫尾工程全部完工后,有望分流40%甚至一半客流,郑州火车站周边的交通拥堵情况也将得到很大缓解。
执法人员 24小时值班巡逻
刘国正说,火车站西广场附近将派驻一个治安派出所和一个交警中队,24小时值班和巡逻。郑州火车站地区管委会还专门组建了一个物业公司,120名保洁人员随时清扫垃圾、杂物等,此外,40名行政执法人员也将24小时巡查。地上的商业购物区也将派驻工商所。
刘国正说,对各个职能部门的服务质量,郑州火车站地区管委会派出督察考评组进行24小时督察。
刘国正说,目前,火车站西广场的地下部分只有一半左右投入使用,到明年年底,将会全部投入使用;其中,商业区的南部,明年五一前后投入使用,北部地区明年年底前投入使用。(编辑:赵静)
( 作者: 记者 常佰军 实习生 贺笑天 文 记者 杜小伟 图 编辑: )
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