郑州火车西出站口正式启用 将为春运解压(组图)

　　停车位

　　预设688个目前暂未启用

　　采访中，记者随机调查了身边30多位有车一族，98%以上的被访者都反映说，到火车站去，停车是件最为麻烦的事情。

　　“火车站西广场工程地下部分，主要是停车场和商业区。”刘国正说，西广场地下3万平方米的停车场，至少能停放688辆社会车辆。为方便出租车、社会车辆出入火车站西站房，还专门规划了环形车道等。

　　记者了解到，目前，停车场尚未投入使用。

　　立体交通 下火车后“零距离换乘”

　　“建成的火车站西出站口，将更加方便郑州西区市民出行。”郑州火车站地区管委会主任刘国正说，火车站西出站口专门为公交车、出租车留有停车位，西出站口广场南北两侧将配建公交枢纽站、出租车候客区、铁路与地铁换乘大厅和短途客运汽车站。

　　“郑州市地铁一号线修建完成后，西出站口将形成集地铁、出租车、公交车为一体的综合性‘交通网’，旅客下了火车就可选择换乘其他交通工具，真正实现‘零距离换乘’。”刘国正说。

　　据了解，西出站口还将建一座综合建筑，上面有通往火车站东出站口的3座封闭型天桥过道，下面有连接东西两个广场的地下通道。建成后，旅客可从东西两个出站口自由出入。

　　郑州铁路局有关人士说，西出站口建设是目前已投入使用的郑州至西安客运专线配套项目，也是郑州火车站枢纽站工程的完善项目。将来，郑州至北京、郑州至徐州和郑州至武汉等3条客运专线建成后，将和郑州至西安客运专线共同使用建成后的郑州火车站西出口。

　　另外，公交公司的13条线路、3000台公交车和充足的出租车，也将在这一地区提供24小时载客服务，郑州市公交总公司还为该地区的公交岗位派驻了20名管理人员。

（ 作者： 记者 常佰军 实习生 贺笑天 文　记者 杜小伟 图 编辑： ）