环卫工发现北环彩虹桥钢梁有较大裂缝 郑州紧急封桥

　　忙维修

　　加固桥体 22小时后恢复通行

　　下午4时，记者再次下到桥墩上，发现施工在艰难进行，因为桥墩下作业空间非常小，而且里面到处都是土，一点点铲挖很费劲。“必须在桥墩上方清理出一个作业面，而现在里面都是土方。整个上午，土方才清理一多半，下午我们要加快进度。”市政局一施工人员说。

　　“目前，对于出现裂缝的桥梁，我们将用3个固定支架对横梁支撑。随后，再对裂缝进行焊接并用三脚架连接。”负责施工的中铁七局任工程师说。

　　随后，工人用绳索将千斤顶、钢管、木板等一点点送到桥下。记者看到，工人们先用枕木、钢架、木板搭起3个立柱，起到对沉降钢梁的支撑作用，随后进行焊接。焊花闪烁，连接缝隙的三脚架被一点点焊接，施工紧张而忙碌……

　　“缝隙施工20多小时后，到4日晚8时，整个大桥的临时加固措施完成，大桥随即恢复通车。”鲁凯欣副主任说。

　　昨天上午，记者再次赶赴彩虹桥，发现前天出现的道路拥堵已经不再。为了避免车辆对桥面继续形成冲击，维修人员还在桥中间连接缝铺设了7块长6米的钢板。同时，桥两头还贴了限速30公里的提示牌。

　　疑问1 为何没有提前分流　　

　　12月3日夜，郑州市政府开会对彩虹桥施工做出部署时，曾要求提前发布通知，交警部门要提前疏导交通，应对修桥带来的交通压力。可12月4日，大拥堵还是没能避免。

　　采访时，不少司机直言，一段交通要道封闭施工，可以预见到会出现大面积的交通拥堵。对于这样的情况，相关部门为何没有提前进行分流车辆呢？另外，交通拥堵后，路上却很少见到交警在路口疏导。

　　拥堵当天，记者从北环到事发现场，经过丰庆路、索凌路等路口时，一直未见到任何提醒，也未见到有交警疏导分流车辆。直到在南阳路立交桥东侧上桥口看到封闭的栅栏，记者才知道彩虹桥封闭了。因为，旁边的护栏上贴着张纸，上面提示说彩虹桥封闭，提醒过往司机可通过江山路、大河路绕行。

　　在封闭处，记者采访了把守桥口的一位交警。“我昨天晚上接到通知后，就在这里值勤。现在主要是提醒过往车辆绕行。”这位交警说。记者问警方为何不提前实施交通分流，这位民警说他也不清楚。不过他将立即把此事上报，尽早实施。

　　“我当天上午先后经过北环、南阳路、农业路、江山路，路口都堵得一塌糊涂。可路上一直见不到交警指挥交通。如果交警提前在中州大道、瑞达路、金水路等处的路口发布提醒，就可以很好地疏导交通。”市民许先生说。　　

（ 作者： 记者 李一川 文 陈晓东 图 编辑： ）