郑州新南站今天履行新的客运职责

　　□今报记者 张英/文

　　刘栋杰/图

　　昨天，郑州市陇海路与南关街交叉口西南角，穿梭忙碌一如往昔，只是气氛有所不同。这里就是郑州客运南站(以下简称老南站)，它走完22年的路程，即将完成它的历史使命。郑州市区版图西南，一座新型车站——郑州汽车客运新南站(以下简称新南站)正整装待命，今天从老南站和京广路汽车站手中接过“接力棒”，履行新的客运职责。

　　●新南站今天试运行

　　昨天，南三环和京广南路交叉口东南角，新南站崭新的容颜展现在市民面前。

　　此前，郑州交运集团已发布信息，新南站已竣工，11月15日投入试运营。

　　它占地面积为6.5万平方米，总建筑面积16902平方米。规划有落客区、上客区、主站房、停车坪、站前广场、公交换乘点等。

　　主站房共三层，一楼为售票区、商业区、行包区等，二楼是候车大厅，三楼是办公区。

　　生硬的数字和直白的描述，也许不能在市民脑海里勾勒出新南站的模样，但新南站的新貌，还是让“见多识广”的本报摄影记者感到惊讶。

　　他惊讶于南站气派的主站房，看起来就像机场的空港；他惊讶于南站的有序整洁，刚从老南站拍过照片，新旧对比强烈。

　　安检处正忙着安装三品检验设备，售票室正在调试电脑，主站房外道路上还在铺沥青……

　　一切，从今天开始。

　　●仅售票窗口就有30个

　　新南站是按交通运输部一级汽车客运站标准投资建设，仅售票窗口就设置了30个，乘客买票不用排长队。

　　此外，还设置有9个检票窗口、40个发车位，站内的客车主要是发往南、东南、西南方向。

　　目前，新南站共有74条线路，主要是发往鄢陵、扶沟、舞阳、伊川和汝州等地，日发1000余个班次。今天开始试运营，12月1日正式运营。

　　据介绍，新南站投入运营后，原陇海路上的老南站、京广路汽车站所有车辆、线路和班次均归入新南站经营，原来两个汽车站停止营运。

　　15日起，试运营期间，位于陇海路的老客运南站、京广路汽车站仅保留部分售票窗口。

　　为方便经常到老南站和京广路汽车站坐车的旅客，两个汽车站门口将安排摆渡车，免费运送旅客到新南站乘车。

　　●老南站的“最后一瞥”

　　昨天17时许，一辆开往新郑的长途车刚出站，一位乘客探出头，向身后的老南站回望一眼。“郑州客运南站”几个大字依然醒目，但这个时刻，已是它最后的坚守。

　　所有的工作人员都在忙碌，老南站站长李振海正忙着交接资产，忙得顾不上和记者说话。

　　进站口处，三品检查设备下午刚被拆走，还有桌子、椅子……牧玉琴、刘丽娟、郭秋菊、商海花等4名工作人员在这里要站完“最后一班岗”。

　　从1988年建站，这4个人就在这里，是老南站的元老，现在依然工作在检票、三品检查的第一线。

　　对于她们来说，服务22年的老南站，是永不回头的青春和抹不去的记忆。

　　“心里老难受了，虽然早知道南站要迁走，但当这一天真的来到，还是接受不了。”刘丽娟眼圈红了，她说这几天晚上都睡不着，老南站一撤，相处20多年的老姐妹们也要各奔东西。

　　虽然新南站试运营期间，老南站还保留部分客运功能，但它的使命终结已是事实。

　　这个日发车480个班次、日客运量近万人次的老车站，将成为绿城人的记忆。