中原高速首度回应“广告牌乱象” 称拆除遭遇强大阻力

　　河南省高速公路广告经营权已先后四次走向拍卖台。

　　2005年6月，河南高速公路广告位经营权首次拍卖，少洛高速、洛阳西南环城高速、济焦高速、济洛高速等4条高速公路296处广告位10年的经营权公开拍卖，这是河南高速的首次尝试，然而一拍成功，广东的一家广告公司以8500万元的高价拿下了296处广告位。

　　2005年9月16日，连霍高速公路河南段、京珠高速公路河南段、新郑机场高速公路、郑少高速公路全线、郑州西南绕城高速公路全线，鹤濮高速公路全线1400多公里及连霍、京珠高速公路河南段、新郑机场高速，西南绕城高速等5条高速公路收费亭10年广告经营权，共计拍价2.1781亿元。

　　2008年6月，省高发下属的1164公里高速公路涉及1700余处广告位再次走向拍卖台。但相比前两次拍卖的火爆，这次拍卖只能用“惨淡”来形容：1700余处广告位只拍卖出100多处，全部广告位价值是9000多万元，但实际成交的只有1300多万元。

　　第三次拍卖为何如此惨淡，业内人士至今仍认为，就是因为高速公路管理方无法有效拆除这些黑广告牌，即使你花大价钱拿下了经营权，也只能是“掏的是垄断的钱，却享受不了垄断资源”。

　　2009年1月，一个标的是河南境内的京港澳高速、连霍高速等9条高速公路（106处收费站）740处挡车器广告位和3661处照明灯杆广告位，经营权为3年；另外一个标的是河南境内大广高速、沪陕高速、新驿泌桐高速等6条高速公路的立柱塔广告位、桥体广告位、落地牌广告位、顶棚广告位，共计933处，其经营权为9年6个月。

（编辑：赵静）

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