中原网讯(记者 王菁) 11月1日,京港澳高速公路安阳至新乡段、郑州至漯河段两个改建工程共233公里同时建成通车,由原设计的标准双向四车道提升至八车道,通行能力翻一番。
京港澳高速公路不仅是国家规划的“五纵”、“七横”国道主干线的重要路段,也是河南省高速公路网基本骨架的重要组成部分,河南全长530多公里,自北向南依次经过安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店和信阳等7个地市,是我省建成较早的高速公路之一。其中,新乡至原阳段路面为标准双向六车道,原阳至郑州圃田段路面为标准双向八车道,其余路段路面为标准双向四车道,设计时速为每小时120公里,日通行能力为2.5万辆小客车。
近年来,京港澳高速公路安阳至新乡段、郑州至漯河段自建成以来,车流量大、路段运输繁忙,承载量大大超过了原来的设计标准,基础设施不堪重负,加剧老化,通行能力和服务保障水平已无法满足需要,对原有高速公路的改建扩容势在必行。
2008年3月、4月,京港澳高速公路郑漯段、安新段改建工程相继开工。
两个工程项目均采用在原有道路两侧直接拼接加宽的方法,将原来标准双向四车道加宽为双向八车道。
京港澳高速公路郑州至漯河段改扩建项目在实施的过程中,为了服务沿线地方经济发展,方便群众的生产生活,新增加了4座分离式立交桥,1座互通式立交桥和1个新增收费站。其中,许昌北分离式立交桥和漯河的淞江路、黄河路分离式立交桥因开工较晚,拟定在11月底全面完成建设任务。
(编辑:刘丽雅)
( 作者: 记者 王菁 编辑: )
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