郑州市15条公交线路5日起陆续调整 详情

　 　记者提问

　　记者：两批30多条线路调整，多为东区和北区，为何涉及西区的线路微乎其微呢？

　　公交公司：两批线路的优化调整，确实主要涉及北区、南区和东区。西区在第一批优化调整做方案时，也想考虑，但是牵涉到北环南阳路彩虹桥问题，一直没有作调整。

　　西区的客流主要是指开往高新区科学大道和瑞达路方向，而通往该方向的公交线路都受北环彩虹桥限制大客车和大货车的禁令，不能通行，线路都是通过绕行才解决被“掐断”通道的现状。所以，这两次调整也都没有大规模涉及西区的线路。

　　记者：线路被截短，是不是变相增加换乘次数提高收入？

　　公交公司：两次线路调整，线路有延长的也有截短的，这些都与线网的搭建有关系，整个公交线路呈网状，在调整时首先考虑的是在线路截短后有无可替代的线路，也是为了搭建骨干线路，减少公交线路进入主城区，减轻中心城区的交通压力。

　　记者：不少市民反映在秦岭路和电厂路乘车难，能不能把216路和B13路延伸？

　　公交公司：在秦岭路和电厂路有50路公交，以前只有一台车，现在已经增加到5台，每隔15分钟一班车，近期要再增加2台车，将发车间隔缩短到10分钟一班，只要有客流，肯定得加密。

　　216路和B13路主要是牵涉到一个始发站停靠的问题，秦岭路虽然很宽，但是电厂路只有6米宽，只能容纳50路一条公交线路。

　　（编辑：刘丽雅）

（ 作者： 记者 张华 王菁 实习生 董艳竹 编辑： ）