郑州到新乡城际公交票价不断上涨 市民较真交运集团

　　郑新城际公交票价调查 票价反复上调 线路随意更改 　

　　来源：东方今报 　

　　郑开公交由政府定价，郑新公交票价为何由企业自己制定，而且多次随意涨价？郑州市民赵正军就此展开了一年半的公益举报历程。他先是通过河南省发改委查明，郑新公交属于政府定价，而后向郑州市物价局举报，经历了多次后，郑州市物价局于2010年5月14日称办结此案，认定郑新公交不是公交车而是客运班线，实施的是政府指导价。赵正军不服，向河南省发改委提起复议申请。

　　2010年10月，赵正军接到河南省发改委的行政复议决定书，判定撤销郑州市物价局的回复，让其60天内重新作出具体行政行为。也就是说，该案依然没有完结。

    □东方今报记者 王在华

　　▲▲ 市民困惑 郑新公交想涨多少自己定？

　　2009年1月1日，一条好消息在郑州、新乡市民当中传播：郑州到新乡的城际公交开通了！在市民眼中，郑新公交跟郑开公交应该一样，票价便宜，发车间隔时间短。郑州交运集团在官方网站上也对郑新公交不吝溢美之词。

　　然而几个月之后，郑州、新乡的不少民众感到自己的期待落空，投诉一再见诸报端：郑新城际公交垄断郑州和新乡两市客运市场后违背当初的承诺，不断以各种名目提价，随意更改、撤销站点和班次，车辆常常严重超载，造成乘客出行不便，严重影响乘坐安全等。

　　其中，票价问题反响最为强烈。运营企业当初向社会承诺全程票价12元，随后票价不断上涨：全程票价先后有13元、14元和15元等多种版本。

　　关于涨价的理由，运营方给出了“运距增加”、“让利于民”、“油价上涨”、“运营成本增加”、“客流形势不太乐观”和“降耗增收”等词汇。

　　更让乘客郁闷的是，郑新城际公交垄断了客运线路后，不发车你就走不了，即使涨价乘客也没有别的选择。

　　“怎么回事啊，他们想涨价就涨价，想涨多少都是自己说了算，没人管吗？”有乘客发出了这样的质疑。

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（ 作者： 记者 王在华 编辑： ）