郑州火车站整治10天 叫客拉客黑车营运摩的乱象仍在

　 　●将两个汽车站迁出

　　为什么这么乱？如何解决火车站的乱象？郑州火车站地区管委会一位姓徐的工作人员对记者说，火车站及周边地区之所以乱，主要是人太多了。“人上一百，形形色色。而火车站附近每天人流量二三十万，高峰时五六十万。这么多人本身就难以管理，何况附带产生的其他问题。”徐姓工作人员说，人流量太大，带来各种不安定因素，再加上旁边两个长途汽车站，导致交通拥堵非常厉害。

　　昨天14时25分，站在火车站北出站口顺二马路向北望，一路上车辆拥堵异常，一名交警站在马路中间近乎无助地疏通交通，尽力让状况好转。

　　这位徐姓工作人员说，要解决火车站周边地区拥堵的问题，最好能把两个长途汽车站从这里迁出去。“现在市中心基本没有汽车站了，这两个车站不迁走，这里地形这么复杂，道路又不宽阔，累死交警也解决不了多大实际问题。”徐姓工作人员感叹。

　　●降低地下停车场收费

　　“现在这里交通拥堵，停车位太少是重要原因。”火车站地区管委会一位工作人员说。

　　由于停车位太少，很多车辆很难寻找到停车位置，光在找停车位的路上就要耽误很长时间，这导致道路通行能力大大降低，造成拥堵。

　　一些不自觉的车主甚至直接把车停在道路边上。而实际上，火车站周边虽然停车场比较少，但一些地下停车场却并非时时没有停车位。一些车主宁愿停在地面上的停车位上甚至违法停车都不愿到地下停车场。“造成这种现象的一个原因就是地下停车场收费更贵，停在地面上既便宜又方便，人家又何必停到地下去？”这位工作人员说，调节这种状况就需要用经济杠杆来解决。降低地下停车场的收费，提高地面停车位的收费，通过经济的手段鼓励车主将车停到地下，减少地面车辆。

　　●取消地面停车位

　　“我的意思是，直接取消地面停车位，肯定能大大缓解交通乱的现象。”郑州市民赖先生说。

　　赖先生认为，由于地面有少量停车位，导致不少车主都想停在地面上而不愿意停到地下停车场。而负责收停车费的管理人员为了赚钱，很多时候在只有一个停车位的情况下，能让好几辆车都停下。“停不下？停不下就停旁边，他们可会想招儿！只要能收钱，他们才不管堵不堵。”赖先生说，由于一个车位停好几辆车的情况存在，他的意见很明确，直接取消地面停车位，把道路还给市民。 
     （编辑：刘丽雅）

（ 作者： 记者 邱延波 张英 编辑： ）