声音
护栏建造有国标,但没办法提供
随后,记者来到了韩经理所说的工程养护部。该部门工作人员张先生解释说,黄河桥上护栏为钢制,符合国标。护栏下人行道台阶为35厘米高,宽1米。
“打个比方说,如果一辆车车速过快,一堵墙也会被撞塌。”张先生称,都下班了,他一时半会也找不到国家桥梁护栏执行标准。
张先生说,碰到有护栏损害的,他们会马上维修。但当记者问为何038号灯杆处的护栏没维修时,他没有正面回答。
昨日下午,记者与工程养护部经理张灿取得联系,提出想看看国标,以及是哪家单位中标。张灿说,这需要和河南中原高速股份有限公司联系。随后,他给了记者董事会秘书处的联系方式。秘书处刘姓工作人员表示,他会和张灿联系沟通此事。
但记者再次和张灿沟通时,他表示:“我们没办法提供国标。董事会秘书处不主管宣传,没有总公司相关部门的许可,我们不能说。”当记者问及需要哪个部门许可时,张灿说,他也不太清楚。
解释
护栏承受不住 1.5吨重轿车冲撞
一米造价700元的钢制护栏,为何经不起轿车撞击?
昨日下午,记者就此咨询了河南省实验中学高三物理老师杨福合。杨老师在计算后给了记者一个约数。
杨老师说,一辆普通轿车自重1.5吨左右,车辆行驶时按照每小时60公里计算。当时,轿车先撞上35厘米高的台阶后再撞上护栏。台阶会起到一定缓冲作用,假设这时车辆车速变为每小时30公里,轿车与护栏的作用时间,按照1秒来计算,根据动力定理:Ft=mv,护栏受到的冲击力为1.25万牛,相当于1.25吨的重物压在护栏上,护栏确实承受不了。
按照杨老师的说法,即使不超速,护栏也承受不了一辆自重为1.5吨的小轿车。
记者沿郑州市外环行驶发现,钢制护栏在外环大桥中也有使用,但并不多见。多数桥梁使用的是高约1.5米的水泥护栏,水泥中间夹着钢筋,上半部分为高约20厘米的不锈钢栏杆。
“我有次在西环立交桥见到工人拆护栏,钻头把护栏上的水泥全部击碎了,里面很多根钢筋还连在一起,那多结实啊。”市民王先生说。
进展
今日打捞落水人和车
昨日下午5时许,郑州市公安局交警六大队石姓大队长称,目前,他们已确定了轿车坠河的具体位置,并用专业设备将轿车固定在桥墩上,由于天气原因,定于今天打捞。
掉入黄河的小轿车是哪里的?轿车上坐了几个人?石姓大队长称还不清楚。
(编辑:刘丽雅)
( 作者: 记者 王文凯 殷婷婷 刘阳 编辑: )
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