郑州陇海路摔死人的坑 烂一回修一回何时才能修彻底

　　市政修路

　　约三十分钟修平路面

　　陇海路路况虽差得早已出名，但是至少平整，为何这段路这么烂？

　　在现场，市民老刘分析，铁路桥下的涵洞地势低，是个老积水点，每逢郑州下大雨，严重时水漫到人腰间。大雨过后，虽然水位消退，但是泡得次数多了路面就烂了。

　　老刘指着路面12处大小不均的“双层”柏油路说，雨水把地势高的柏油路面成块儿地冲刷下来，车辆一碾，这些碎块压到原来的地面上，形成了“双层”柏油路，致使路面坑坑洼洼。

　　15时许，一辆市政管理维护车开到现场，下来几名工人，开始平整路面，“双层”柏油路很快变成平整的一层。约30分钟，《双层》路面恢复平坦。

　　站在李富生倒地死亡的地方，市民老刘盯完市政修路全程，他说，作为住在陇海路附近的人，他最希望整条陇海路能彻底整修。

　　记者追问

　　陇海路何时大修？

　　市民老刘的分析对否？路面为啥一直拖到昨日才修？陇海路何时能彻底整修？昨日19时许，记者将市民关注的问题抛给郑州市市政工程管理处主任刁树理。

　　刁树理主任解释说，事发处是个老积水点，雨水浸泡导致路面屡屡损坏，所以一直采用补沥青的方式进行维修，但是前几天郑州的几场大雨冲毁沥青，致使路面出现坑坑洼洼的现象，有的路面高出整体路面3厘米，还出现很多沥青碎块儿。

　　为何不及时维修？“没有及时维修，确实是我们的失误。”刁树理说，因为近期大雨冲毁了不少机动车路面，所以都在忙着修补，尚未来得及维修此处的非机动车道，当天晚上市政人员会进一步维修路面。

　　既然补的沥青屡被雨水冲毁，市民又都喊陇海路路况太差，为何还屡屡采取补补修修的方式，而不彻底整修道路呢？记者进一步追问。

　　刁树理主任解释，郑州已经确定建设陇海路高架快速路的计划，届时不但事发路段，就连整条陇海路都会彻底整修路面。但是，因资金、论证等种种原因，该计划暂时搁浅。

　　刁树理主任说，如果现在整修陇海路，当快速路计划实施后，势必又要重新对路面进行整修，所以“小打小闹”的修路方式是为了避免以后重复动工、浪费资金。不过，他表示“快速路计划可能明年开始动工”。

　　积水点改造何时有动静？

　　采访中，市民和市政都表示，此处路面屡屡损坏跟积水有关，那么，此处积水点改造何时有动静？

　　据悉，陇海铁路立交桥积水点是郑州市公布的62处积水点之一，负责此处积水点改造工作的是郑州市城市管理局总工程师樊铁钢。

　　昨日，樊铁钢向记者介绍，此处积水严重跟汇水面积过大、地势低、排水不畅有关，是个老问题。

　　此前，媒体曾经报道此处积水点改造计划8月开工建设，年底完工，但现在已是9月，仍然不见改造动静。

　　“我们的想法是这次要治就治彻底，解决此处水患，规划部门对改造方案反复商榷、调整，上周五才确定下来，所以动工应该是从9月份开始。”樊铁钢解释。

　　樊铁钢透露，新方案中，对陇海铁路立交桥下积水点的改造，牵涉到郑州市大学路、铁文街等路段，这是一项复杂的工程。

（编辑：孙静）　　

（ 作者： 记者 赵丹 编辑： ）