8月19日上午,京港澳高速郑州到漯河段不时出现堵车 商报记者 杨东华/摄
河南商报(记者 王世宇 实习生 刘阳)京港澳高速贯穿河南,但其郑州至漯河段却连续2年不间断修路。商报报道后,有网友称,大动脉“添堵”,给河南形象抹了一层灰。
经济学家认为,构建中原经济区,需要畅通交通,但因高速不畅而增加的企业成本,最终都要由豫企自己承担。
对此,河南省交通厅宣传科徐科长表示,商报报道后,京港澳高速路郑州至漯河段改扩建项目部进行了整改。昨天上午,商报记者再次前往“体验”。这回,路顺畅多了。
探堵因
工程专家:工程全面统筹
可能做得不够
知情人士透露,这条高速郑州至漯河段的改扩建工程从2008年3月份开始,今年年内完成。
对此,华北水利水电学院土木与交通学院讲师李志成称,这个工期是合理的,但“这条路频繁堵车和发生事故却与统筹失当有关”。
他说,修路时,应该做好优化,尽量避免对交通造成大的影响。由于京港澳高速处在南北大动脉上,修路前应对高峰期通行能力进行调查,了解该路段的通行量,同时掌握修路时路段的实际通行能力,并在修路前,在高速公路入口处加强主动引导,设置标志牌,引导车辆尽量绕开这段路,同时,还要提示司机从哪儿走可以上国道。
李志成同时认为,高速上100多公里都采用隔离墩进行隔离,要做好维护,并制订施工安全的应急预案。他表示,避免施工造成高速路交通堵塞和事故,关键还在于施工方、交警和管理部门的协调、合作,做好工程的全面统筹,“显然,这还做得不够”。
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( 作者: 记者 王世宇 实习生 刘阳 编辑: )
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