河南商报报道(记者 王海科) 昨天,郑州地铁1号线郑州大学站到碧沙岗站区间正式开始盾构作业。预计到明年3月,这一区间隧道就能贯通。
而对于地铁施工占路问题,郑州地铁公司承诺,1号线一期工程大部分站点要在明年3月底前还路于民,所有站点明年底前还路于民。而且今后建地铁将尽可能少地占用道路。
现场
郑州大学站到碧沙岗站区间开钻
昨天上午10时许,在郑州市中原路和兴华北街交叉口的地铁郑州大学站,“郑州4号”盾构机“潜伏”在地下20多米处,已经安装完毕,整装待发。
上午11时许,随着号令发出,“郑州4号”盾构机一阵轰鸣,巨大的刀盘钻进泥土,向西往碧沙岗站方向进发。
据施工方中国中铁一局集团有限公司项目总工邹超说,郑州大学站到碧沙岗站区间全长1200米,在此区间盾构的是“郑州4号”和“郑州5号”盾构机。这两台盾构机均是“河南造”,由设在新乡的中铁隧道装备制造有限公司生产。
进度
地铁1号线4站点车站主体基本完工
截至目前,除东明路站外,1号线一期工程其余19个站点已全面开工。其中,郑州火车站站、七里河站、新郑州站站、郑州大学站等4个站点的主体结构全部完工或基本完工。
此外,农业东路站到七里河站区间隧道已全部完成;七里河到新郑州站左线隧道掘进697.5米,占工程量的76%;右线隧道掘进576米,占工程量的61.7%。郑州火车站站到中东路站左线掘进931.5米,已完成92%;右线掘进462米,已完成45%。
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( 作者: 记者 王海科 编辑: )
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