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空想建不成社会主义
十年后中国混合动力汽车年销量1500万辆?!2009年,我们卖了几辆混合动力汽车?比亚迪F3DM销量未过百、丰田普锐斯销量只有271辆、本田混合动力思域2009年的计划就只有300辆……很难想象,十年之后混合动力车型能在中国实现1500万辆的突破。
新能源车产业化全球第一?这个恐怕要有行业基础吧?前几年,我们豪迈地宣布在新能源领域,我们和国外站在同一起跑线上;最近,工信部领导承认,电动车和国外差距只有5年;再过几年,也许更多的人就会发现,嗯?怎么差距比传统汽车还大!
如果说“2020年年产销1500万辆混合动力汽车”还只是个有创意的“想法”,那么“新能源车达到500万辆”就实在是个天才的构想了。
什么是新能源车?按照“规划”的界定是“纯电动车和燃料电池车”,对这些车型,目前即使是技术最先进的丰田、通用、日产,也仅仅停留在试生产阶段,远未到大规模量产的阶段,十年后,我们就“规划”到500万辆,实在不知道这些车从何而来,又要到哪里充电,中国几大能源巨头,用了差不多两年的时间,只在为该用谁的充电站建设标准而吵架,建设好给500万辆新能源汽车的配套设施,先歇歇吧。
谈及规划,适度前瞻自然可以,但如果只是空想,就失去了其意义。(编辑 踏歌)
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( 作者: 王灿彬 贺江华 )
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