事故发生后,栾川县、嵩县出动军民至少4000人昼夜“拉网”搜救。 中新社发 巩卫东 摄
据记者向交通运输部门了解,汤营村伊河桥由潭头镇人民政府组织修建。于1986年11月开工建设,总投资79万元,1987年12月竣工通车。该桥为空腹石拱桥,全桥5孔,净跨40米,全长233.7米,全宽8米,净宽7米,两边各设安全带0.5米,是该河段上下游4公里内唯一一座连接南北两岸的群众生产生活桥梁。
7月22日20时至25日10时,栾川县降雨量达到234.8毫米。仅24日一天,栾川气象观测站的日降水量便达到了155.3毫米,突破了有气象资料以来的记录极值128.8毫米。整个降水过程造成洛阳市被冲毁桥梁34座,洛阳市至栾川县快速通道等13条道路中断。
24日17时20分左右,伊河潭头镇段遭受有历史记录以来的最大洪水冲击,河道行洪流量最高达3150立方米/秒,加之上游漂流而下的大量树木、建材和杂草等堵塞桥孔,造成伊河桥整体垮塌。当时在桥面上聚集有数十名当地群众观看洪水,因而随之跌落,被洪水冲走。
灾害事故发生后,驻洛部队、武警支队官兵、当地交通部门与周边干部群众全力实施搜救工作。截至27日11时,已救出1名落水群众,发现28名遇难者遗体,目前仍有13名群众下落不明。
灾情发生后,河南省交通运输厅工程技术专家当晚赶到洛阳等受灾严重地区,争取在最短时间内恢复道路通行。26日下午,河南省交通运输厅已派人到达现场,对塌桥事故进行调查。
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