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车主自称不是“富二代”
“不可否认,俱乐部里有一部分人是‘富二代’,但不是主流。”对于很多人习惯把跑车与“富二代”联系在一起的看法,K先生表现出了强烈的反对。“我本人就是一个普通人,我今年31岁,北京人,从事典当等金融行业。”K先生说,“比如我父母,就是普通的工人,还得问我要钱花。”他还告诉记者:“从小我就喜欢车,职高毕业参加工作后,20岁买了我的第一辆车。那是一辆车龄1年的二手桑塔纳,9万元买的,恨不得天天睡车里,兴奋程度不亚于后来买豪车。后来经过事业打拼富起来,现在拥有三四辆车。”
尽管拥有了兰博基尼,但是身为“上班族”的K先生并不习惯天天开着跑车上班,而是开一辆牧马人。“很多会员生活都很简单,人们想象中的天天山珍海味的奢靡生活不存在。比如我,只是商务宴请时,会请客户吃好的。自己平时在家炒个家常菜一碗米饭就挺好,没事儿和朋友去大排档吃个烤串儿、喝个啤酒什么的就很高兴了。会员们出去聚餐也会AA制。”
据介绍,会员的年龄从20岁到60岁都有,大都是自己奋斗成功的人士,比如商人、职业车手。真正爱玩车的人都十分低调,甚至成了痴心爱车的“疯子”。有人买了跑车两年,才跑了1000公里,放在家里不敢上路,开车上班就开一般的商务车,只有参加俱乐部活动时才以车会友。“真心爱车藏车,把收入大部分投入其中,生活其他方面都很简单的大有人在,有的会员住的是普通商品房,却要买心爱的超级跑车。”K先生说。
不许飙车酒驾是最硬“规矩”
“我们最看不上飙车、酒驾的人!”K先生还表示,俱乐部对飙车和酒驾的惩罚也是最严重的:如有发现,一律开除会籍;俱乐部提倡安全驾驶,并严格禁止任何成员酒后驾驶,一经发现俱乐部会做出严重警告,3次警告将开除俱乐部会籍。K先生还提到了日前在社会上很轰动的“长安街英菲尼迪撞车”事件,“那车主其实和俱乐部这帮人完全不是一个层面上的人。”
“我们就是一群爱车的普通人。”K先生再三强调,现在人们还不了解跑车,跑车文化也远远没有成熟。随着社会发展越来越多元化,越来越快,人们会逐步接受。“我们父母辈,可能想不到现在子女们可以不算困难地拥有一辆汽车。也许多年后,我们再开着跑车四处溜达,再也没有那么多人大惊小怪围观了。”(文/图 孟环)来源:北京晚报
(编辑 keke)
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