广州亚运单双号限行规定详解（图文）

　　弹

　　愁：挤地铁、坐公交车、抢的士的人很“汹涌”

　　人群代表：上班一族

　　平时公交车、地铁就是人挤人，单双号限行一开始，公交车的载客压力倍增。“上下班都没位置坐，挤了好几辆才能挤上去。”岗顶上班的小赵除了怕挤公交车，还怕坐地铁，因为搭乘地铁的人群也成倍地增加。

　　不过，这种现象也许是暂时的。据市交委相关负责人介绍，亚运会期间，广州市计划新增800多辆环保公交车，翻新公交车4500辆、出租车9500辆，筹集1600多辆公交车和旅游大巴以及80辆行李车，还将开通长达22.9公里的BRT快速通道；同时亚运前广州将有6条地铁线，合8条线路、全长235.7公里的地铁线网。

　　悲：没办法考驾照了

　　人群代表：驾校、学车人

　　有驾校的教练致电记者诉苦：“我们也是属于服务行业，上牌时也是特种车辆，可是在不受限行限制的几种特种车辆里面，独独没有驾校用的教练车，限行期间的学车和考试都成问题。”有教练表示，如果是平时学员学车还好办，可以驾校内部调控，但是遇到17日～20日期间要考试就惨了，车辆很难调控，只能改期重新约考。有教练说，现在车管部门表示教练车依然在限行范围内，如果亚运期间还是限行，到时候只能在那段时间都不安排考试，对此学员意见都很大。

　　问

　　疑问：能不能私下拼车？

　　人群代表：候鸟一族、小区业主

　　尽管有北京经验在前，但是机动车限行可谓“牵一发而动全身”，有市民因为车不能开而发愁，但也在积极地想各种便捷、高效的出行方式。这不，还没开始限行，前几个星期番禺雅居乐的几位年轻人就打起了一起拼车到市中心上班的主意。

　　“在论坛上发个帖子，召集拼车的业主，规划好路线，每人给负责提供车辆的业主一点油钱，很经济方便。”马小姐说现在住在番禺工作在市中心的“候鸟一族”太多了，限行后互相拼车会比较方便出行。

　　然而，这种方式却不被交警部门认可。交管部门相关人士也表示，目前拼车面临合法化的问题，尤其是发生纠纷后的责任认定问题。同时拼车容易被扣上“非法营运”的帽子，上路有一定的风险。

　　猜

　　猜想：放弃买车计划？

　　人群代表：准车主

　　限行会不会影响市民的购车欲望？在赛马场的4S店内，记者随机采访了几位正在看车的市民，大部分仍然表示：“该买的还是会买，不准备放弃。”但有位在天河上班的周先生说，他以前想买车是因为路太堵，坐公交车太麻烦，打车出行成本也不低。但如果限行的效果好，他将考虑放弃买车计划。不过，也有人恰恰相反，有市民表示，如果广州准备长期实施单双号限行，那可能会考虑多购一辆车备用。

　　对此，上海大众广物店的一位销售顾问向记者表示，买车的人下半年不会减少，至少在他们手上积累的潜在客户名单当中，购车计划变动的比较少，更没有因限行而退订的客户。（更多内容请点击下一页）

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