郑州解放立交年底前通车 新西客运站年内开工(组图)

　　解放路立交年底前通车

　　新西客运站年内开工

　　中原网讯（郑州晚报记者 孙娟 李萌 刘涛/文 廖谦/图）昨日，“晚报每天行走一条路”体验建设路。

　　提起建设路，这条上世纪70年代兴建的道路至今用了40年仍不落后，还留下了不少改扩建的空间。

　　如今这条路正在经历修建地铁、解放路立交、精品街改造，建设路遭遇了前所未有的阵痛：车辆拥堵，交通混乱，工地扬尘……

　　市民有抱怨，也有理解。

　　未来呢？建设路的未来不是梦。

　　解放路立交有望年底前通车，西客运汽车站年内开工外迁……

　　拥堵症结

　　交警三大队民警沈豪杰向记者分析了建设路拥堵的症结所在。

　　第一、各个施工的影响。建设路基础条件较好，平常不修路时，只有个别路段会出现交通拥堵，道路施工被占用后，拥堵的情况就严重了。

　　第二、客运西站的存在。此处人流较大，出租车在这里乱停上下客情况严重，容易造成堵车。

　　第三、建设路排水能力较差。尤其是河医附近，一到大雨天交通拥堵情况更加恶劣。

　　第四、建设路停车难问题突出。乱停车占压非机动车道，导致非机动车驶入机动车道，人车混流现象严重，尤其是河医地段最为突出。

　　畅通措施

　　新客运西站有望今年具备开工条件

　　昨日记者从中原区交通局了解到，客运西站（新郑州客运西站）正在进行拆迁对接工作，若工程项目完成拆迁任务，今年年内具备开工条件。

　　新郑州客运西站位于郑上路北、西四环东，占地约110亩，设计日发送旅客能力2万人，按照一级客运站来建设。建成后，主要开通去往洛阳、三门峡、荥阳、巩义以及陕西、山西等地的班车，班车辐射半径为500公里。

　　河医立交桥下改造雨水管线

　　昨日12时许，记者来到河医立交桥下，七八名工人正在五六米深的坑内工作，铺设新的雨水管网，管子足足有1.5米宽。“过去只有80公分宽，以后这个路口不怕淹水了。”工人介绍道。

　　记者注意到，工程已进入扫尾阶段。

　　交警建议打通建设路与棉纺路

　　目前，交警三大队已将两点改造建议上交至交警支队。

　　第一，打通建设路与棉纺路，在河医立交向西大概100米处贯穿一条道路，从棉纺路不到河医立交，可直接转入建设路。

　　第二，由于公交停靠将占用一车道，故将金水路与合作路的公交站牌向北挪移，将建设路上的公交站牌向西挪移或建设公交停靠港湾。

　　建设路东段停车场将保留

　　目前，交警部门已经在河医立交桥西引桥下划定临时停车区域，等工程结束后，还会在西引桥下设置标准停车区域，在现有临时停车区域的基础上，根据桥下预留空间规划设置停车位，可以停车近百辆。

　　地铁开工建设疏解道路

　　据河南五建工作人员介绍，地铁一号线秦岭路站开工后，已建疏解道路双向4车道，其中有2个非机动车道，车道宽度均为3.5米，能够满足一期施工交通疏解要求。

　　地铁桐柏路站开工，建疏解道路双向4车道。

　　地铁碧沙岗站开工，建疏解道路双向6车道。

　　解放路、福寿街改建9月份完工

　　中心区铁路跨线桥工程东引桥工程（解放路立交桥）落点位于解放路、福寿街等路段，目前交通压力较大。

　　“郑州中心区铁路跨线桥工程”项目负责人樊铁钢表示，解放路、福寿街路段改建将在9月底完工。

　　另外，市民曾多次反映的解放路东引桥北侧路道路坑洼不平问题，项目建设方表示，将在7月完成改扩建，新修两个机动车道。

（ 作者： 郑州晚报记者 孙娟 李萌 刘涛/文 廖谦/图 编辑： ）