【现场直播】“畅通郑州”省会新闻媒体座谈会实况

　　105亿元改善中心城区畅通环境

    赵建才在会上介绍了2010年郑州市的市政重点工程。市政道路桥梁建设以改善中心城区畅通环境为主，总投资约105亿元，重点实施“三环九立交、五隧道、十天桥、五十路打通、十路十街二十路口”改造：

　　一是开工建设京广路-沙口路等城市快速路，结合三环快速路升级改造，配套建设西三环—航海路互通立交、北三环—索凌路—丰庆路立交、南三环—长江路直通式等9座立交，实现三环路的全线高速畅通。

　　二是继续完善2009年确定的下穿隧道建设，积极做好黄河路、北三环下穿北编组站隧道建设及前期工作，随同地铁1、2号线建设配套建设农业路下穿花园路、东风路下穿花园路、紫荆山路下穿金水路隧道工程。

　　三是加快建设总里程为86.8公里的嵩山北路、未来南路等15项主干路和代庄南街、纬二路等12条次干路。

　　四是打通郑大南路、汝河路、文博西路等不少于20条断头路，总长度约22.3公里。

　　五是重点解决人口密集区、商业集聚区、火车站东西广场、二七广场等步行系统建设，实施不少于10处人行天桥建设。

    赵建才答记者问

    东方今报记者：对于2元空调公交车多加收的1元，是不是应该政府补贴这部分呢？

    赵建才：我们没有因为空调费而加收1元公交车费。这1元钱，只是针对部分高档、舒适性公交车加的，并非因为是“空调车”才收的，而且实行了8折、5折等优惠，这些差价都是由政府来补贴的。

    中原网记者：有网友提问，近期郑州市对单行道和车辆单双号行驶，有没有新的设计与规划？

    赵建才：目前还没有把车辆单双号行驶纳入计划内。这是不得以而为之的计划，也是为了更多人的方便出行。但我们会考虑在重大节庆日和活动日，实行短期车辆单双号行驶，首先要限制政府部门车辆，然后才是企事业单位和私家车的限制。我们尽量会保障市民的出行权利。我们目前正在调查研究错时上下班问题，这对缓解交通拥堵是很必要的。感谢中原网的这位网友提出的问题，很及时。

    都市频道记者：在郑州，非机动车违规行驶很严重，是因为公交车停靠站点的时候，占用了非机动车道，非机动车道就更窄了。怎样来改变这个现象？

    赵建才：我们正在计划建设“公交港湾”，使公交车在停靠站点的时候更加有秩序，把非机动车道让出来。

    河南人民广播电台记者：红灯停，绿灯行，这是要遵守的交通规则，但实际上还是有一部分市民不能遵守，有没有什么办法来管理？

    赵建才：其实这个问题只是一个表面，不遵守交通规则是一个素质问题，我们要加强市民的素质教育。（编辑：zhaoj）