修隧道东风路171棵大树搬家 市民惋惜能理解

　　这两天，东风路与文化路交叉口的法桐成为大伙谈论的话题，由于东风路下穿文化路隧道开工，这个地段的法桐将被移植到新家。园林部门表示，这些移植的法桐成活率非常高，在苗圃里休养一段时间后就可以重新“上岗”为市民遮荫蔽日了。

　　昨日下午，绿化工人正在将移掉的法桐树往卡车上装。

　　昨晚12时，金水区绿化队施工人员正在东风路与文化路交叉口附近修剪法桐，数十名工人在锯树。施工人员说：“我们从8日晚上就开始施工了，晚上修剪树木，免得白天影响交通。”据施工队负责人介绍，根据城市规划，这里要建地下隧道，这些树木小心刨出后，将移栽到黄河边的大河苗圃，以后再移栽到需要的地方。郑州日报记者 宋 晔 摄

    大树搬家规矩多

　　8个工人伺候一棵树

　　昨天上午，记者在东风路与文化路交叉口看到，东风路两侧不少法桐被连根刨起，旁边停放着一辆小型卡车，车上放着一棵刚被移出树穴的法桐。

　　据金水绿化队负责人贾雁介绍，砍掉枝叶不是浪费，主要是为了保证树干所需水分，另外还可以减轻卡车的运输压力，以便尽可能多地搬运这些需移栽的法桐。

　　据贾雁介绍，移植法桐可是个技术活，要先给每株需移植的大树进行编号，制订移植方案，落实移植措施和地点；然后针对法桐夏季移植成活率低的问题，对需移植的树木去枝、起挖、包装、吊运，在移植过程中采取对树穴根部施生根粉，对树木叶面喷洒抗蒸剂，为树干打支撑，为树冠搭遮阳网，定时喷水、喷药。

　　贾雁称，文化路、东风路上的法桐移栽任务需4天完成，搬家的行道树共有171棵，主要在东风路上，其中164棵为法桐，2棵为国槐，5棵为白蜡。而每棵大树至少有8位绿化工人“伺候”，以便安全移植。

　　给修建隧道让路

　　市民虽惋惜但能理解

　　看到道路两旁的法桐被绿化人员挖出装上车，市民马先生十分不舍，并为今年来行道树一再受伤害感到痛惜。

　　不过，得知这里建下穿隧道需要移树时，马先生表示理解，“这里的交通太堵了，希望建成后能畅通无阻”。文化路与东风路交叉口曾被本报读者评为“堵王”，多年来交通管理部门采取多种措施都无法有效改变拥堵问题。

　　据了解，移植这些行道树是为了开建东风路下穿文化路隧道，缓解两条道路的交通压力。“移植的这些法桐，是施工过程中需先铺设的暖气管道、下水道等的位置。等法桐搬家后，才能开始建设地下通道。”贾雁说。

　　大树将在苗圃基地安家

　　浇生长素打遮阳伞还有陪护

　　除了依依不舍，市民们还非常担心搬家后法桐的健康和去向。昨天下午，还在为大树移植忙乎着的贾雁打来电话说，请市民们放心，这些大树已经暂时在大河苗圃基地安了家，接下来会好好地休养一段时间。为了补偿这些大树在移植过程中受到的伤害，工作人员会给它们浇灌生长素，“需要的话还会架起专门的遮阳伞，防止它们被晒伤。在这儿行道树生活得很好，不仅‘吃得好’、‘住得好’，还有几十名专业人员‘陪护’”。

　　按正常规律，夏季并不是移栽树木的最佳时机，但由于苗圃在黄河边，地下的水分与养料充足，还有四五十名专业技术人员不间断进行施肥、浇水。如果没有大的自然灾害，一般来说，移栽到这里的树木存活率达99%。

　　这些行道树还会重新“上岗”吗？贾雁说，当然会，“根据需要，随时会补充该路段或其他路段”。

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　　摘掉“堵王帽”

　　修建东风路下穿文化路隧道

　　记者昨日从市建委获悉，东风路与文化路交叉口即将开工的工程名为“郑州市东风路—文化路下穿式隧道”。该下穿式隧道为东风路下穿文化路，双向4车道。工程总长880米，其中隧道长286米，净跨15.5米，净空高4.6米，工期120天，总投资约5000万元。目前，省第五建筑工程公司的临时项目部已搭建完毕。除隧道外，在东风路与文化路交叉口处还计划建一座环形人行天桥。

　　（编辑 徐珂珂）

（ 作者： 郑州晚报记者 马燕 实习生 李盼盼 袁婕/文 郑州晚报记者 周甬/图 编辑： ）