河南调整高速公路网规划 新增10条高速公路

　　到2020年，想到少林寺旅游观光的游客，将可从新郑国际机场直接乘坐汽车，经高速公路直达少林寺。同时，到栾川或云台山旅游也将更加方便，我省将建成洛阳至栾川、武陟至云台山的高速公路。昨日，省政府印发了《河南省高速公路网规划调整方案》，新调整的高速公路网规划显示，将新增郑州新郑国际机场至少林寺等10条高速公路项目，调整后全省高速公路网将仍维持“6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道”的基本格局。规划目标年为2020年，全省高速公路通车里程将由6280公里增加到6840公里，路网密度每百平方公里将达4.1公里。

　　［ 路网新蓝图 ］ 新增高速公路560公里

　　昨日公布的《河南省高速公路网规划调整方案》显示，将新增加郑州新郑国际机场至少林寺、内乡至邓州、洛阳至栾川、淮滨至息县、武陟至云台山、固始至淮滨、济源至山西阳城、渑池至山西垣曲、灵宝至山西芮城、山东济宁经永城至安徽祁门河南段10个项目,总里程约560公里。

　　　［ 调整大背景 ］ 密织高速网打通发展路

　　据介绍，2006年批准实施的《河南省高速公路网规划》（以下简称规划）显示，总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式，由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成，总规模约6280公里，其中主线6046公里、联络线及城市环线约234公里。

　　该规划还提出，到2010年，河南省高速公路里程将超过5100公里，95%的县（市）平均30分钟以内抵达高速公路网，出省道路达到13条，省界出口达到22个。到2020年，河南省高速公路里程超过6280公里，规划的高速公路线全部完成，公路运输能力全面提高。届时，以郑州为中心，3小时可以到达河南省任何一个省辖市，6小时可以到达周边6省任何一个省会城市，8小时可以到达北京、天津、南京、上海等重要城市。河南省高速公路与周边6省共有省际出口29个，12个省辖市可在6小时以内到达最近的出海港口，其他6个省辖市也可在8小时以内到达最近的出海港口。

　　为适应我省经济、社会快速发展需求，省政府研究决定，将对该规划进行必要的补充和完善。

　　“《调整方案》是对规划的进一步完善和补充。”省政府有关负责人昨日表示，全省各级政府和部门应严格遵循规划和《调整方案》确定的路网布局、实施序列和建设标准,坚持高速公路建设与经济社会发展相适应，与区域发展、城乡发展、中原城市群建设相衔接，满足社会经济发展和人民便捷安全出行的要求。同时，高速公路的建设也要创新设计建设理念。

　　［ 规划新要求 ］ 适应河南旅游物流业发展

　　据了解，《调整方案》主要是考虑按照国家高速公路网规划布局，进一步加强与周边省份的交通对接。同时，与我省民航、铁路、干线公路、农村公路等专项规划相衔接，与综合运输通道和枢纽相协调，促进公路等级及运输结构合理化。

　　《调整方案》也完全适应我省经济社会发展和生产力布局需要，促进中原城市群、黄淮四市、产业集聚区发展，适应河南旅游业、现代物流业发展需要，满足能源运输需求等。

　　［ 建设时速表 ］ 2020年，规划的高速公路线全面完成

　　省政府在《调整方案》中提出，列入我省高速公路网规划的6840公里中，截至2008年年底，已建成4841公里，在建601公里，待建1398公里，分别占总里程的71%、9%、20%。

　　省政府确定了具体建设目标：到2010年，全省高速公路里程达到5100公里左右，密度每百平方公里达到3.05公里左右。国家高速公路网线路全部完成，中原城市群内部高速公路网络进一步完善。

　　到2015年，全省高速公路通车里程超过6200公里，占总规划里程的90%以上，密度每百平方公里超过3.71公里。高速路网边缘路线逐步完善，出口通道基本打通,京港澳、连霍等主干路线运输能力全面提高。

　　到2020年，全省高速公路通车里程达到6840公里,高速公路密度每百平方公里达到4.1公里。规划的高速公路线全部完成，高效、快捷、安全的高速公路网络形成。

　　［ 建设新标准 ］ 列入路网规划，将按4车道以上建设

　　另据记者了解，所有列入路网规划的项目，均将按4车道及以上的高速公路标准进行建设,具体技术、经济指标将在项目前期工作中论证确定。

　　（编辑：徐珂珂）

（ 作者： 郑州晚报记者 裴蕾 实习生 柴琳琳/文 晚报记者 马健/图 编辑： ）