BRT票价2元 主支线同台同向换乘免费

　　我市快速公交(BRT)首期工程不仅有二环路一条主线，还包括连接郑东新区、高新技术开发区、郑州经济技术开发区等8条支线，形成总长140.5公里的快速公交网络。本月下旬投入运营后，将改善二环路沿线和城市外围的公交服务品质，方便居民出行。

    昨日，郑州市快速公交系统建设项目部公布了“一主八支”快速公交系统线路设置情况。

　　主线共38对站点65台车

　　郑州市快速公交首期工程二环主线途经航海路—桐柏路—农业路—中州大道—未来路，全长30公里，首末站暂定为冉屯路站到冉屯路站。共设有38对76个中央侧式站台，全程采用封闭式中央专用车道，共配置65台18米铰接车。

　　二环环线具体站点为：冉屯路站—沙口路站—南阳路站—天明路站—东三街站—文化路站—经五路站—政七街站—经三路站—报业大厦站—农业东路站—红专路站—纬五路站—金水路站—西沈庄站—商城路站—郑汴路站—凤凰路站—货栈街站—德风街站—航海东路站—陈家门站—城东路站—紫荆山路站—碧云路站—客运总站站—老代庄站—大学路站—孙八寨站—嵩山路站—工人路站—航海西路站—淮河路站—陇海路站—中原路站—建设路站—棉纺路站—西站路站。

　　支线180对站点155台车

　　为弥补二环上现有公交服务的不足，加强与高新区、二环北区、郑东新区、经济开发区的联系，我市共设置8条快速公交支线，总长度为110.5公里，支线共设置了180对车站，采用新颖的12米专用低底板车辆，配车155台（其中改造车辆50台）。

　　8条支线分别是：

　　B11支线：起讫点为花园路刘庄到黄岗寺，途经花园路—农业路—朱屯东路—嵩山路。

　　B12支线：起讫点为郑大新区南门到火车站，走向与68路基本相同，途经科学大道、瑞达路、化工路、冉屯路、桐柏路、中原路、正兴街、福寿街、大同路。

　　B13支线：起讫点为五龙口公交站到通利公交公司，途经冉屯东路、冉屯路、桐柏路、建设路、华山路。

　　B15支线：起讫点为石化路公交站到经三路农科路，走向与现有公交125路相同，途经石化路—中州大道—航海路—未来路—纬五路—经三路—农科路—政七街—经三路。

　　B16支线：起讫点为京广路万客来到CBD，途经京广路、航海路、中州大道、商都路、通泰路、兴荣街、黄河东路、祭城路、商务内环、九如东路、商务外环。

　　B17支线：起讫点为公交八公司到火车站，途经经开第五大街、经北二路、经开第三大街、航海路、城东路、商城路、人民路、解放路、福寿街、大同路。

　　B18支线：起讫点为公交二公司到公交总公司，途经文化路、农业路、经三路、纬五路、未来路、金水路、黄河东路。

　　B19支线：起讫点为农业路立交到CBD，途经中州大道、黄河东路、众意路、商务内环。

　　8条公交线路将撤停

　　本报讯（记者 裴其娟）为减少二环路交通压力和避免运力浪费，快速公交系统开通后，96路、25路、55路等8条与快速公交主线重复较多的常规公交线路将被撤停。

　　即将撤停的8条常规公交线路分别是25路支线、25路、55路、69路、96路、125路、132路、251路，撤停公交车辆158台。

　　8条公交线路撤停后，市民出行可选择快速公交支线，如：125路撤停后，基本由B15支线替代；25路撤停后，原有乘客出行可以选择B1主线和支线B16；以前的25路支线部分由B1主线替代，原来乘25路支线到城东路至未来路段的市民可改乘129路；55路的老乘客可改乘B13与主线换乘；69路撤销后，由B1主线和B13支线分流原有乘客；96路与二环重复过多，撤停后，经三路、纬五路周边的乘客可以乘坐B18与B1主线同台同向免费换乘；251路撤停后，原有乘客出行可以选择B1主线和B18支线；132路撤停后可减少二环路上社会车辆车道内的公交车辆，缓解交通压力。

　　对于其他和快速公交主线联系紧密的线路，将根据快速公交一号线网运营情况和常规公交线网规划逐步调整。

　　同台同向免费换乘

　　快速公交停靠二环上的专用车站时，实行站台购票，乘客买票后进站候车，并可在同一站台免费换乘系统内其他线路；快速公交支线停靠二环外普通公交站台时，实行上车购票刷卡。快速公交支线进入二环线时，与主线一样在专用道上行驶，停靠中央侧式车站，采用车下售检票，两个车门同时上下客。但支线车辆在二环以外运营时，暂不设置专用道，与社会车辆混行，停靠普通公交车站，采用前门上车，后门下车的常规公交运营模式。

　　“在二环路上，乘客不出站台可免费换乘快速公交系统内的其他线路。”郑州市快速公交建设项目部副经理田金雨介绍，8条支线与主线重合的站台各不相同，其中各支线在二环线上与主线可以同台同向免费换乘的站点分别如下：

　　B11支线：经五路站—文化路站—东三街站—天明路站—南阳路站—沙口路站；

　　B12支线：西站路站—棉纺路站—建设路站；

　　B13支线：西站路站—棉纺路站—建设路（下行）；

　　B15支线：航海东路站—德风街站—货栈街站—凤凰路站—郑汴路站—商城路站—西沈庄站—金水路站—纬五路站；

　　B16支线：客运总站（上行）—碧云路站—紫荆山路站—城东路站—陈家门站；

　　B17支线：陈家门站——城东路站（下行）；

　　B18支线：文化路（上行）—经五路—政七街—纬五路—经三路（下行）—金水路（下行）；

　　B19支线：红专路站。

　　同台同向免费换乘最大的受益者是远途出行的市民，如从经济开发区公交八公司乘坐B17支线在城东路站换乘快速公交主线，然后通过快速公交主线在建设路站、棉纺路站或西站路站换乘B12支线到达高新区郑大南门，最大出行路程可达31公里，乘客只需支付一次车票。

　　据田金雨介绍，经与市物价部门沟通，确定快速公交与常规公交同价，即空调车2元，优惠比率也与常规公交车相同。

　　目前，郑州市快速公交一号线网车辆首末班时间已经确定，其中主线运营时间为6:00~21:30，B13支线和B18支线运营时间为6:30~21:00，B19支线营运时间为7:00~20:00，其他支线运营时间均为6:00~21:00。

(编辑 徐珂珂 戴新馨)　　　　

（ 作者： 郑州日报记者 裴其娟 文 汪静文 图 编辑： ）