“火车票实名制可行性分析报告”

   　实名制的成本果真很大吗？实名制不可行，试点总可以吧 售票机制透明才是关键 　　　　

　　1月15日，铁道部召开2009年春运第二场新闻发布会。对于网友提出的“为什么铁路售票不能实行实名制”，铁道部新闻发言人王勇平表示，一部分社会人士一直在呼吁售票实名制，铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究，结论是中国铁路实行实名制难度很大，成本太大。(1月15日人民网)

　　实名制目前条件不具备

　　新闻发布会上，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光表示：火车购票实名制目前条件不具备，不可行。为此，张曙光摆出了3条理由：实名制丝毫不能增加运能，还会增加大量的程序性工作。售票、进站验票的同时再检查身份证，使局部旅客高度聚集，会引发很多不安全的因素。买票、验票都要看身份证，从旅客方面讲也不方便。

　　实名制的成本果真很大吗？

　　其实，成本大完全是可以解决的。只要规定买票实名制，将身份证号码打在票上，而检票的时间完全可以在车上，如果发现身份证和票上的身份证号码不符合就给予罚款，谁还会买“黄牛”的票？

　　火车票实名制在一些国家已经实施，如泰国、韩国，实施之后，倒票现象也已绝迹。王军荣

　　实名制不可行，试点总可以吧

　　笔者承认，乘客一票难求，与运力紧张有关。但是运力再紧张，多数旅客最终还是买到了火车票。实名制虽然不能增加运能，但是能够有效打击票贩，降低乘客购票难度，减少乘客购票成本。在我看来，否定实名制的理由再“充分”，总不能无视亿万百姓的期待吧。即使短期内全面铺开实名制不现实，在试点的基础上逐步扩大实名制范围，总可以吧。叶祝颐

　　售票机制透明才是关键

　　同样是春运，为何公众唯独对火车运营不满意？人们一到汽车站售票处，票源、售票情况一目了然，乘客可自愿、自由、主动选择，简单透明。可火车站售票却是“一抹黑”，某线路一共有多少张火车票？这些车票是如何分配的？待售票还有多少张？铁路部门缺乏公示和透明。刘克梅

　　广东网友：二代身份证实际上是一张IC卡，只要买票时刷一下，就可以知道是不是重复购买。

　　北京网友：就像刷公交卡一样，技术上完全可以很轻松实现，不可能造成什么堵塞。

　　湖南网友：为什么只限售10天的票，而不像机票可以随意购买？问题是，若放开，无法造成一票难求的局面，怎么倒票呢？

　　陕西网友：上车之后验票，非本人，必须全额重新购买，而且是站票。

　　山东网友： 地铁都能搞电子票，火车为何难？

（ 作者： 编辑： ）