郑州地铁一号线计划28日开工 郑汴轻轨2010年完工

郑汴城际轻轨有望7月开工 线路50公里21分钟到达 预计投资总额42.7亿元，2010年建成，沿线设12个站

　　大河报报道：昨日，记者从开封市发改委获悉，２月２９日，我省有关部门和铁道部等部门专家在北京召开中原城市群城际轨道交通线网规划研讨会。备受关注的郑汴城际轨道交通项目规划有望于今年７月开工建设，２０１０年建成，总工期两年半。

　　会议对中原城市群城际轨道交通线网规划给予了充分肯定，并建议进一步加快中原城市群城际轨道交通线网建设步伐。

　　开封至郑州城际轨道交通项目线路长５０公里，预计投资总额４２．７亿元，资金来源为地方政府投资、铁路建设基金与国内银行贷款各５０％。一站直达列车最高行车时速１６０公里，运行时间２１分钟；站站停列车最高行车时速１２０公里，运行时间５７分钟。

　　线路具体走向为：郑州至开封城际轨道线路起自郑州新客站西侧地下城际站，向北至金水东路，后折向东下钻１０７国道后出地面，沿金水东路中央绿化带高架至京珠高速公路。线路由路中央绿化带逐渐改至路南侧绿化带。跨京珠高速公路后，沿郑开大道南侧绿化带预留位置，经柳园口、冯庄、大孟镇南、老湾咀进入开封市。线路跨运粮河后，沿晋安路向东至马家河，再折向东南至宋城路，终止于宋城路公交车站西。

　　该线路沿线计划设新郑州城际站、河南中医学院站、柳园口西站、宋城站等１２个站。宋城站预留向东进一步延伸条件。地下线长３公里，高架线长４７公里。

　　郑汴城际轨道交通项目是郑汴一体化的重要基础设施，主要承担郑州、开封、中牟及沿线中小城镇、新开发区块之间的旅客交流，对实现郑汴空间对接，两市功能、产业互补以及郑汴工业走廊的形成和发展具有积极的支撑和引导作用。

　　据了解，这一规划有待于铁道部最终审批，规划的一些细节有可能修改。

（ 作者： 编辑： ）