盾构机展示
郑州建立国内最大盾构研发制造基地
隧道掘进机(盾构/TBM)可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向等技术于一体的高端装备，被誉为“工程机械之王”。
据了解，20年前我国铁路、公路、水利、城市地铁、海底隧道等大量基础设施的建设迎来大发展时期，对盾构机的需求占到了全球60%以上。由于不掌握核心技术，我国盾构/TBM长期依赖进口，严重制约了我国地下空间开发进程。
“造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构。”带着这样的信念，2008年我国研发团队经过多年探索与努力研发制造了中国第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中国中铁1号。次年中铁装备成立，在郑州建立了国内最大盾构研发制造基地，拉开了中国盾构产业化的序幕。
目前，中铁装备集团涵盖的“大”“小”“异”不同断面以及不同适应性的全系列盾构和TBM产品，市场占有率连续9年保持国内第一，连续4年产销量世界第一，是地下工程装备行业唯一连续荣获国家科技进步一等奖、二等奖，国家专利金奖、银奖和优秀奖的企业，作为地下工程装备行业唯一代表成功入选国务院“百户科技型企业深化市场化改革提升自主创新能力专项行动”。
发布会现场，中铁工程装备集团相关负责人介绍了这项“黑科技”的工作原理，他表示，将以关键共性技术、前沿引领技术、颠覆性技术创新为突破口，敢于走前人没走过的路，努力实现关键核心技术自主可控，不断创新，造最好的盾构。
气凝胶复合材料
气凝胶复合材料可用于电动车的阻燃隔热层
一块又薄又轻的白色板，可以抵御1300℃的高温明火“烧烤”?没错，记者在现场体验，1300℃的高温明火对着白色板的正面烧，手贴在背面不会感到灼热发烫，而周边紧邻白色板未被遮挡的区域，已经有明显的灼烧感。
这就是泛锐熠辉复合材料公司研发的气凝胶复合材料，可用于电动车的阻燃隔热层。发布会现场，泛锐熠辉副总经理赵严详细介绍了这项“黑科技”。
“别看这块白色板不起眼，它对升级原有的保温材料方面具有颠覆性。”赵严介绍，气凝胶复合材料有效解决了气凝胶在新能源领域应用存在的技术瓶颈，提高新能源汽车安全性，泛锐熠辉目前已进入国内电池排名前十厂家的供应商体系，2022年该产品预计占到国内新能源电池行业市场份额的50%。
同时，赵严还介绍了树脂基复合材料和碳陶复合材料产品，目前树脂基复合材料已经应用于水下应急救援装备上。碳陶复合材料更是应用于我国的固体火箭等大国重器上。
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