随着新能源汽车的普及和推广，越来越多的郑州市民响应国家号召选择购买。然而，买车简单，充电则变成了麻烦事儿。
连日来，在正观新闻心通桥后台，收到了来自全市不同小区居民反映的共性问题：购买新能源汽车后，物业不同意安装充电桩。这是为什么?市民在小区内购买的停车位上安装自用充电桩，要走哪些程序?记者进行了调查采访。
新蒲花园1号院南门
业主申请安装充电桩被拒绝
家住新蒲花园1号院的业主温先生一周前刚定了一台新能源汽车，本来满心欢喜的想着可以解决限号问题，可安装充电桩成了一大阻碍。
“买车时，销售人员告诉我，充电桩会由汽车生产厂家邮寄给我，到时候需要物业开具一个允许安装的证明，工作人员便会上门进行安装。”温先生说，他的停车位位于小区停车场负二层，是自己购买的，平时开车看到小区里有业主在停车位上安装充电桩，因此他并没有觉得是个麻烦事儿。
然而，温先生来到小区物业开具证明时，却遭到了拒绝，“物业工作人员说，我们小区完工的早，当时新能源汽车还没有普及，小区在建设地下停车场时，并没有考虑过新能源汽车充电时的电压负荷，因此安装充电桩存在安全隐患。”温先生说。
小区地下停车场内，明明有其他业主已经安装过充电桩，为何温先生不能安装?4月13日，正观新闻记者来到新蒲花园1号院的地下停车场，在负二层走访一圈发现，确实已经有停车位上安装了充电桩，有特斯拉、小鹏、奇瑞等不同品牌。
小区其他业主安装的自用充电桩
小区将建立统一的地上充电桩
物业为何不同意温先生安装自用充电桩?正观新闻记者来到新蒲花园物业管理处进行咨询。物业经理张女士表示，温先生反映的问题，他们已经知悉，也跟温先生进行了反馈和回复，而小区其他业主安装充电桩，并没有通过物业开具任何证明。
张经理说，新蒲花园1号院2016年就已经交房，之前又经历了多年的建设工期，由于当时郑州的新能源汽车并不普及，因此小区在建设过程中，也并没有考虑到新能源汽车充电的电压负荷。此外，安装充电桩还存在一定的消防隐患。
“目前地下停车场是燃油汽车、新能源汽车混停的状态，一旦发生消防隐患，不仅责任不好评判，还会对全体业主的利益造成损失。”张经理说。
那么，温先生的问题该如何解决呢?张经理表示，针对小区业主安装充电桩的共同需求，他们也在跟领导和总公司进行沟通，目前物业已经联系专业的汽车充电桩公司对小区进行考察，决定在小区南门靠近东墙附近，建立统一的地上充电桩，来供小区业主的新能源汽车充电。
小区其他业主安装的自用充电桩
安装“一户一表”也需要物业证明
那么，市民在小区内购买的停车位上安装充电桩，要走哪些程序?是不是必须物业开具证明?正观新闻记者联系了郑州电力部门相关工作人员。
据了解，居民个人申请为停车位安装自用充电桩，需要向电力部门提出用电申请，安装“一户一表”之后才能正常充电。
郑州供电公司相关工作人员介绍，目前向电力部门申请安装充电桩，手续并不复杂，申请人只需要提供身份证便可申请，电力部门的工作人员会到小区停车位进行现场勘验，看是否符合相关条件，如果符合，工作人员会开具一张证明单。但这份证明单，同样需要业主到物业公司进行盖章。
如果物业不同意，供电公司就无法办理装表、接电手续，因为充电桩后续的维护和管理都需要物业公司负责。
新蒲花园物业管理处
公共充电桩花费较高
其实，随着郑州新能源汽车的推广，全市已经加快建设公共电动汽车充电桩，为何市民还是更倾向于在停车位进行安装?
“主要是费用问题。”温先生说，如果个人申请在小区停车位装个充电桩，一度电是五六毛钱，在外面充电，需要加上服务费，至少一度电需要花费一块多钱。另外，在街头的公共充电桩充电，即使离家再近，也没有直接在停车位充电方便。
对此，记者也联系了新蒲花园1号院所属的电力社区，社区相关负责人表示，他们也会多方了解相关情况，及时跟进沟通，做好业主与物业之前的桥梁。
新蒲花园所属电力社区
业主安装自用充电桩现“两难”
除了新蒲花园1号院，在正观新闻心通桥的后台，还有荥阳贾峪碧桂园一期芷兰湾业主、郑州市郑东新区中力七里湾的业主反映同样的问题，如此看来，业主安装自用充电桩遭拒成为众多小区面临的共性问题。
而物业不同意的原因一般有三点，一是小区电容不够，这种情况一般出现在老旧小区;二是担心充电不安全，万一充电起火，消防责任无法承担;三是怕引起小区其他业主投诉，还是出于安全隐患考虑。
对此，郑州市物业管理协会会长程建颖表示，在他们工作过程中，也遇到过很多类似的投诉，新建小区还好解决，因为政策规定建设时就需要预留充电桩的位置，但对于老小区，目前业主安装自用充电桩仍是一个“两难”命题。如果物业同意安装，小区的其他业主会向物业反映和投诉，因为他们担心消防安全问题。此外，老小区的电量负荷也没有考虑到新能源汽车充电问题，譬如小区电量只能负担20辆新能源汽车充电，那么当第21个业主安装时，小区就需要进行电量增容，增容是需要费用的，这个钱谁来出，又将激化新的矛盾。
新建住宅要配建电动汽车充电设施
记者了解到，2016年3月，郑州市城乡规划局出台了《关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知》，其中提出新建住宅配建停车位应100%建设电动汽车充电设施或预留安装条件，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步建设完成充电设施，达到同步使用要求，建设位置应结合小区布局合理安排。
2017年，郑州市政府出台郑政办【2017】65号文“郑州市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案(2017—2020年)”，该文明确规定，郑州市住房保障和房地产管理局负责居民小区充电设施建设，协调物业公司配合业主做好加装充电设施工作。
对此，正观新闻记者联系了郑州市房管局相关负责人，该负责人表示针对业主加装自用充电桩的问题，他们也作过调研，与全市不同物业公司、业主等各方进行过沟通交流，但由于涉及面广，并没有达成统一观点，尤其是针对地下停车场，一家业主要安装自用充电桩，有可能会影响到周边车位业主的利益，甚至一旦出现消防安全问题，谁来承担责任也是一大问题，目前他们也在积极研究，希望能够统筹好各方需求，最终推动新能源汽车充电问题得到妥善解决。
业内人士分析说，在新能源车的推进环节中，不管是整车制造商、国家电网还是充电桩安装服务公司都是有动力的，因为是遵循了市场化的规律。但具体到小区安装充电桩，物业、业主等利益攸关各方的反应，可能会给充电桩落地带来阻力。
豫公网安备 41010702002422号