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学党史办实事| “停车难”“车源少”?新共享单车停车点将覆盖20012处

2021-04-09 11:31:03来源:中原网
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   正观记者 董茜 李鑫

  

  “您有诉求,观观督办!”自4月2日郑州首批5000辆新型分体锁共享单车试投运后,新型共享单车和新的管理方式开始步入实施阶段。近日,有不少市民通过心通桥反映:共享单车规划停车点是好的,但是存在停车距离较远、车辆较少等问题。

  正观新闻记者查阅资料发现,新型共享单车的锁车方式、停车区域与以往发生较大变化。同时,如果市民未按规定停放共享单车,会被单车企业扣除10元车辆调度费,5次未按规定停放,将被单车企业列入骑行用户黑名单。

  4月6日,正观新闻记者前往共享单车投放量较大的郑州市金水区,实地体验使用新型共享单车。

  

 
  (“心通桥”后台接到大量市民投诉)

  骑车十分钟还车半小时

  第一站,正观新闻记者来到地铁5号线省人民地铁站A1和A2出口处,发现确实投放有美团、青桔等不同品牌的新型共享单车。但根据市民反映,共享单车数量较以往来说明显减少。现场一名金水区巡查员表示,新投放的共享单车,存在锁不住、乱停放等问题,“说是有定位,不停在规定区域内锁不住,还是有很多人乱停乱放。”当正观新闻记者问及共享单车具体停放位置时,该巡查员表示,他也不清楚。

  

  (地铁口外仍有不少共享单车乱停乱放 正观新闻记者 李鑫摄)

  正观新闻记者通过查找青桔APP标注的停车区域,发现现场原本用来停放共享单车的区域被大量私家非机动车占据。一位正在扫码使用新型共享单车的市民反映道,“规定的停车区域不好找,很浪费时间。”

  与A1、A2口不同,省人民医院地铁站D口有明显的共享单车停放标识,三种不同品牌的共享单车有序地停放在规定的停车区域内,共享单车的投放数量也比附近出入口明显增多。停车区域紧挨地铁口,市民出地铁后用车十分方便。

  

 

  (地铁5号线省人民医院站D口外 正观新闻记者 李鑫摄)

  第二站,正观新闻记者来到姚砦路与黄河路交叉口附近,一位准备归还共享单车的市民向正观新闻记者吐槽道,“落锁的时候才发现不在还车区域,我还得再骑一个路口才能还车,可以说是骑车10分钟,还车半小时。”上述市民表示,停车点不但离商业聚集区很远,并且很难找到,原本使用共享单车就是图个方便,如今还不如开车呢。临走,他说,“新的政策不应给市民添堵。”

  不仅如此,市民向正观新闻记者抱怨,“会出现定位不准确的情况,还车还需要支付10元调度费用,太坑了。”在实际使用共享单车过程中,新投放的共享单车并不如以前的便利。

  

 
(市民吐槽“停车点较远”等问题 正观新闻记者 董茜摄)

  部分区域停车乱象依旧

  正观新闻记者通过青桔APP查找附近停车点发现,姚砦地铁口距离附近停车点有500多米,步行的话至少需要五分钟。一名正在还车的市民表示,“我把共享单车停在这,离我上班的地方还得走上10分钟,太麻烦了。”同时,正观新闻记者注意到,因为规定的停车区域被私家非机动车占满,部分共享单车被停放在绿化带内,显得格外杂乱。

  采访中,市民普遍反映,当前使用共享单车 “骑车容易停车难”。共享单车的兴起,原本是为了解决公共交通“最后三公里“的问题,如今却因停车点距离较远、停车点难寻、共享单车数量较少等问题,变成了负担。对此,正观新闻记者致电郑州市城市管理局,针对采访中市民反映的问题,打探解决办法。

  城管:2天完成90%停车点覆盖

  4月7日,正观新闻记者从郑州市城市管理局获悉,4月6日晚已经上线全部储备停车点测绘20012处,目前正在加大对背街小巷等市民需求较多区域的测绘,计划2天时间完成90%停车点位的覆盖。尤其是商圈、大型社区、医院等重点区域做到应测尽测,并大量上线。

  

  (计划2天时间完成90%停车点位的覆盖 正观新闻记者 李鑫摄)

  对于共享单车数量较少的问题,郑州市城市管理局表示,全市原有共享单车13.2万辆,为了分批有序投放新型共享单车,城管部门要求单车企业4月7日前投放3万辆,后续城管部门将以3万辆为单位,分批次组织各单车企业投放新型共享单车,并最终达到13.2万辆。

  同时,郑州市城市管理局称,调试期内不再扣除10元调度费,单车企业要开通服务热线和客服中心,已被扣除调度费用的用户,可根据页面提示在手机APP相关页面进行申诉。

  

  (部分停车点共享单车有序停放 正观新闻记者 李鑫摄)

  

 
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编辑:禹亚楠
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