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中原网讯（郑报全媒体记者 侯爱敏）这是一条奔跑在中原和欧洲大地上的钢铁巨龙，这是一条郑州连通世界的“陆上丝路”。
五年来，中欧班列（郑州）运行班次不断增加、国内外朋友圈不断扩大、集货范围越来越广、运贸一体化愿景成真。中欧班列（郑州），已经成为内陆郑州对话全球的纽带、连通世界的桥梁，成为郑州、河南对外开放、融入“一带一路”的闪亮名片。
中欧班列（郑州）由最初的每周开行两班，到目前实现每周去程18班回程11班
目前，中欧班列（郑州）已经与“一带一路”沿线国家300多家制造商和贸易商建立直接合作关系，真正实现了“一列火车畅通欧亚”，实现了“以运带贸，运贸一体”
来自国家铁路集团有限公司的数据显示，在全国开行的56个班列线路中，中欧班列（郑州）综合运营成效居于各班列前列
中欧班列（郑州）列车驶出中铁联集郑州中心站 新华社发
“这是一条奔跑在中原和欧洲大地上的钢铁巨龙，这是一条郑州连通世界的“陆上丝路”。
2014年5月10日，习近平总书记来到郑州国际陆港考察，勉励河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。
五年过去了，中欧班列（郑州）以实际行动交上答卷，运行班次不断增加、国内外朋友圈不断扩大、集货范围越来越广、运贸一体化愿景成真。中欧班列（郑州），已经成为内陆郑州对话全球的纽带、连通世界的桥梁，成为郑州、河南对外开放、融入“一带一路”的闪亮名片。”
千年丝路焕发时代新生机
五年后的今天，中欧班列（郑州）构建的陆上丝绸之路，已经从“连点成线”到“织线成网”，班列由最初的每周开行两班，到目前实现每周去程18班回程11班，从仅直达德国汉堡到现今直达6个目的地站点（德国汉堡、慕尼黑，比利时列日，乌兹别克斯坦塔什干，哈萨克斯坦阿拉木图，越南河内）；从唯一的阿拉山口出入境口岸到如今五个出入境口岸（新疆阿拉山口、内蒙古二连浩特、黑龙江绥芬河、新疆霍尔果斯、广西凭祥）；从单一的国际铁路运输到国家级多式联运示范工程；从仅限河南省内小区域性集货范围到覆盖全国四分之三区域，境内外合作伙伴达5000余家、运载货物1300余种，境外覆盖30多个国家和130个城市……
2018年，班列新增开行线路3条，分别为：郑州—塔什干/阿拉木图、郑州—列日、郑州—越南，中欧班列（郑州）“一体两翼”（主体是欧洲，两翼是中亚和东盟）国际网络线路布局已初步形成；2018年，在阿拉山口、二连浩特进出境口岸的基础上，班列新增进出口岸——凭祥。2019年1月新增进出境口岸——绥芬河，目前进出口岸已达5个，实现了越开越广，越开越远。截至2019年4月30日，班列总累计开行2094班。“连通境内外，辐射东中西”的目标初步实现，千年丝路在中原大地上重新焕发出蓬勃新生机。
中欧班列（郑州）运载货物已达1300余种
以运带贸运贸一体繁荣发展
以运带贸、以运促贸。中欧班列（郑州）国际货运物流大通道正日渐成为繁忙的贸易通道，成为河南深度融入“一带一路”建设的有力支撑。
目前，中欧班列（郑州）已经与“一带一路”沿线国家300多家制造商和贸易商建立直接合作关系，真正实现了“一列火车畅通欧亚”，实现了“以运带贸，运贸一体”。
班列运载的货物种类越来越丰富。在中欧班列（郑州）进口商品展示体验中心，来自德国的牛奶、比利时的巧克力等商品琳琅满目。2018年11月，班列运邮业务成功启动，运载功能进一步拓展。目前班列货物种类已丰富至1300余种。今年3月2日，中欧班列（郑州）首条跨境电商专线正式开通。这条专线将由郑州驶向比利时列日，每周运行两班，掀开郑州“陆上丝路”与跨境电商强强合作的全新篇章。
班列拉来世界各地的美食，丰富市民的餐桌和日常。在市内各大超市亮相的“郑欧班列进口商品”，已经成为进口食品的靓丽品牌。
融入“一带一路”的闪亮名片
天道酬勤。来自国家铁路集团有限公司的数据显示，在全国开行的56个班列线路中，中欧班列（郑州）综合运营成效居于各班列前列。
在持续奔跑中，中欧班列（郑州）推动河南、郑州走向对外开放前沿，让中原大地的知名度、美誉度持续提升。2018年，班列的运营方——郑州国际陆港开发建设有限公司共接待境内外来访团共计500余次，接待“一带一路”沿线国家政府和民间经贸来访团体50多个，受邀参加各种国际活动20多个。
回顾硕果累累，展望未来可期。陆港公司有关负责人表示，力争用3~5年的时间，建设现代国际物流中心及外向产业集群，将郑州国际陆港业务规模扩增1~2倍，为河南、郑州融入“一带一路”建设提供更有力支撑。
据了解，下一步陆港公司将加快构建郑欧班列“1+N”网络体系；加快推进汽车整车进口、国际双向运邮和肉类进口等功能性口岸发展，为河南、郑州深度融入“一带一路”建设提供更有力支撑。
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