又到一年中期，各个城市纷纷公布了上半年的发展数据。在总量上，北上广深依然是排头兵，领先全国。但对比往年的数据，你会发现今年的中西部省会城市发展迅速，河南省会郑州市尤为亮眼，GDP增速8.5%领跑全国。以郑州为首的中西部城市迅猛发展，标志着中国区域经济发展步入了新的时代。
在以前，沿海开放城市借助政策和地优势理，开展对外经济技术的合作，吸引大批的外资，快速的成长发展。但经济总量达到一定程度后，这些区域进入瓶颈期，面临着产业机构的转型和调整。此时，中西部地区应运而起，利用后发优势，一方面承接沿海城市的产业转移，另一方面，因地制宜发展优势产业。这个情况在几年前中央发布的《促进中部地区崛起规划》中也早有预兆。这可谓“天时”。
地利方面，以郑州来说，地处国家“两横三纵”城镇化战略格局中，亚欧大陆桥通道和京哈京广通道交汇处。得天独厚的“米”字型高铁链接全国，郑欧国际班列常态化运行，货源覆盖超过全国半数省、直辖市，中原国际陆港辐射效应凸显。再看航空港区，郑州新郑国际机场开通航线171条，其中全货运国际航线30条，居内陆第一，基本形成覆盖全球主要经济体的航线网络；旅客吞吐量达到1729.7万人次，五年实现了翻番，居全国第17位；货邮吞吐量达到40.3万吨，五年增长3.7倍，居全国第8位。现在随着新郑国际机场国际航线的不断增加，不仅周边省份，就连长三角、珠三角和环渤海湾等地区的进出口货物也在向郑州航空口岸汇聚。郑州出口纽约、旧金山、洛杉矶、莫斯科、新西伯利亚、伦敦、巴西库里提巴、圣保罗、加拿大温哥华、澳大利亚悉尼、西班牙马德里、法国巴黎、日本川崎13个国际城市的航空快件获批总包直封权，可实现“当日寄出、次日递达”，真正实现“货通全球、物流世界”。
最后就是人和了。我们经常说，河南是人口大省，人口超过1亿。在生产力不发达的时候，人口貌似是经济发展的阻力，但随着发展，人口反而是经济增长的动力。现在国家开放二胎，各个城市开始抢夺人才，人口红利转变为人才红利，其实都是对人的需求在增加。中央一直强调扩大内需，而内需的大小跟人口有很大关系。郑州作为河南的省会城市，具有雄厚的人力资源优势。经济长期的发展，一看供给面，一看需求面，人口因素在这两个面都起到巨大作用。在供给面，人口提供的是劳动力及脑力，也既是一般所说的人口红利（包括了劳动力与脑力）；在需求面，人口提供的是巨大的需求。上个世纪二战结束之后，从美国开始，日本继之，四小龙再继之，然后是中国，出现了一浪接一浪的快速增长期。增长原因很多，但人口是很大的一个方面。从人口红利变为人才红利，进一步推动了郑州的高质量发展。
郑州按下“快进键”，高质量发展跑出“加速度”。高质量发展让郑州经济再提速！8月10日，郑州再次发力制造业招商引资，不仅要求落实招商“一把手”工程，更以分数对工作进展量化考核，每季度还要对招商项目台账情况进行全市通报，并报送市四大班子领导，《郑州市制造业招商引资考核办法》中将年度目标、考核细则等一一列出，目标之明确，任务之详细，可见郑州市加快制造业高质量发展的力度和决心。
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