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该如何破解?医学院“转盘转不动”,引发多条道路长时间拥堵

2018-07-11 09:03:50来源:中原网
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   中原网讯(郑报融媒·郑州晚报记者 刘凌智/文 白韬/图)7月9日,医学院立交桥附近多条道路发生拥堵,高阳桥由东向南方向、建设东路东西双向、金水路由南向北方向,中原路由东向西方向……而引发拥堵的关键点,就在医学院立交桥一层转盘处。

  尽管有多名交警在此指挥车辆疏导交通,但临时停靠车辆过多且不曾间断,导致交警疲于奔走上前劝离车主,却无法解决拥堵现状。

  据了解,由于医学院转盘的功能丧失,导致大学路的中原路至转盘路段大约300米距离,平峰时段通行时间约20分钟,高峰时段通行时间则需40分钟。曾有市民驾车自中原路到医学院转盘几百米的距离花了70分钟,医学院立交桥附近道路的拥堵问题迫切需要得到解决。

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  医学院立交桥,金水路段,由东向西方向呈“蜗牛状”移动。

  车位不足及非机动车占道是拥堵主因

  车主宁愿被贴罚单也想停好车

  几日前,家住建新北街的崔先生拨打热线电话,称医学院周边整顿停车后,很多车辆无处停放,都拥挤到建新北街的街道两边,出也出不去,进也进不来。交警每天来贴罚单也没有多少效果,严重影响到居民的日常出行,每天都“苦不堪言”。

  为了解具体情况,郑报融媒记者首先联系到交警三大队一中队队长孙航,得知医学院整顿停车的各项措施开始实施后,最开始几天的确效果很明显,但随后多种因素积累在一块,导致原本就“瓶口小肚子大”的医学院转盘转不动,间接影响到周边道路的顺畅通行,甚至造成了大面积拥堵。

  最关键的原因,还是现有停车位数量无法满足实际需求量,大量机动车无法停车时只能留在建设东路、京广路和中原路的行车道上移动转圈儿。孙航所介绍的两种情况,完全可以体现车主停车的迫切心情及转盘周边道路的拥堵程度,“有些车主宁愿被贴张罚单,也希望能把车停好”,“周一的大学路从转盘一直向南,能堵到陇海路”。

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  中原路单向被挤成了六车道

  除了停车位的缺口之外,另外一项影响交通畅通的重要原因,就是医学院北门的建设东路南侧,依旧由电动车占据了一条机动车车道。

  孙航表示,此次医学院整顿停车的措施实施后,其中队曾专门调度平板车,连续几日对占道的电动车进行拖离,但没过两天又都停满了。每天凌晨5点多,就有职工上班或者患者前来排队就医,“只要停一辆,就有第二辆,逐渐增多,密密麻麻……”

  原本桥下的机动车停车位,在本次整顿之中已全部更换为非机动车停车位,就是为医院工作人员和患者而备,为啥还是有人乱停乱放?

  市停管中心二七大队副大队长柴建国介绍,医学院安保和保洁人员的总量有几千名,他们的薪资水平和医生、护士有所差距,所以对于每天的停车费也颇为在意,宁愿占压机动车道停放,也不会花钱停在停车位上。

  除了上述停车位不足及非机动车占道两大主因之外,造成拥堵的其他原因,如:

  车辆在大学路上右转进入医学院停车场等候,阻碍其他车辆通行;

  车辆临时停靠在医学院西门的桥下转盘处,再次阻碍其他车辆通行;

  多条公交线路在此设有站点,多辆大公交占据路面资源;

  机动三轮车在此盘旋揽客,不遵守交通规则;

  医学院西门塌方正在抢修恢复过程中,围挡占据空间等。

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  医学院桥下未使用空间

  记者体验道路通行状况“转盘”一圈26分钟

  除京广路,其他道路均不同程度拥堵

  7月8、9两日,郑报融媒记者分别在周日和周一前往医学院转盘处,体验了附近道路的通行状况,并了解调查了造成拥堵的各项原因。

  周日9时许,记者沿中原路右转至大学路,抵达道路的通行状况转盘处历时26分钟;周一9时许,体验改为步行,未再驾车。

  大学路、建设东路、京广路、中原路,四条路衔接成为一个圈儿,其中只有京广路最为通畅,其他道路均会发生不同程度的拥堵。

  8日9时30分,由于大学路(中原路至河医转盘段)东半幅已拥堵至交叉口,导致中原路(康复中街至大学路段)北半幅的右转车辆动弹不得,从西向东堵塞至康复中街附近,但中原路的南半幅及大学路的西半幅道路车辆却寥寥无几。

  受到堵车影响,通往医学院立交桥二层和三层的车辆,也只能排队等候,有几辆公交车停止在三层上桥口,等候乘客在此下车后,直接上三层离开此拥堵路段。三排机动车缓缓向前挪动,就像是一个移动的停车场般。

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  两侧均被封堵的人行道

  据孙航介绍,为了减少医学院转盘高峰时段的压力,他们中队专门与在医学院停靠的各公交线路负责人商谈,决定让乘客在三层上桥口处上下车,避免再通往河医转盘带来更大交通压力,乘客们也都表示理解,但这样只能减缓,却不能解决拥堵问题。

  孙航表示,以前这里大约300米也会堵车,但有足够空间提供车辆提前变道,走三层的自动靠左侧,走一层和二层的自动靠右边,不会影响中原路的车辆右转。目前,为了解决中原路右转道的拥堵现状,又增设了一条右转道,不过效果不太明显,“周一的时候可以再来看看,大学路由南向北的车辆可以堵到陇海路。”

  郑报融媒记者经过体验发现,这条路段拥堵大约有3个点,第一个是有黄牛号称有停车位招揽司机,车辆停止,双方商议价格;第二个是在医学院的进车口处,司机右转中停止等候前方车辆移动;第三个就在转盘的信号灯处,许多车辆在此停止下人或等人。

  特别是在转盘处东南角处,尽管有两名交警不断打手势、吹哨子,不断对在转盘处停驶车辆进行劝离,但无奈刚走一辆又来一辆,两名交警尽显疲惫。尽管车辆在此停靠时间不长,但每次停车都会对大学路由南向北车辆产生拦截作用。

  非机动车停车位有三大片未曾开放

  机动车道中原路由东向西方向被挤成6排

  在此期间,记者发现一辆车牌号为豫A5*57Z的白色丰田轿车,竟然停靠在转盘处装作等人,但其实是在招揽打车乘客,尽管车后催促的喇叭声不断,不过女司机丝毫不受影响。

  其中一对年轻夫妇抱着孩子上车后,经过一番讨价还价,未能谈拢价格下车,后得知他们要去郑大第二附属医院,女司机要价25元,他们嫌贵。而这辆车在转盘处,一停一走用了一分钟。

  另外一条受影响道路就是建设东路了,这条路原本已改为三条机动车道,但非机动车车道设置在机动车道的左侧,让很多车主无法适应,造成非机动车车道内无车,和机动车抢道的局面。

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  金水路上京沙快速路的下口处,去往医学院方向的车辆排队。

  此外,因大量非机动车已占据最南侧车道,少量机动车临时停靠在中间车道,所以只剩下最北侧一条车道,又有大量车挤压在由西向东的左拐车道上,造成了恶性循环。

  柴建国骑着刚买的电动车赶到医学院北门处,他表示原来桥下一共有116个停车位,每天大约能够提供将近3000辆机动车的流动量。现在全部改为非机动车停车位后,有三大片还未曾开放,就这样还从未停满过。

  对于占压机动车道的非机动车,柴建国介绍,这基本都是医院安保和保洁人员的电动车,每天停车费2元也是一项大的开销,所以只有医院的医生、护士或市民才会把电动车停进来。医院里的停车位根本不够用,每天上午7点20分之前基本就全停满了,“不可能找到空位停车。”

  而很多人来医院就是拍个CT或拿个结果,不需要太长时间,而车又没地方停,于是司机开始沿着周边道路绕圈以等候亲友,但这无形中就增大了路面上的交通压力。柴建国表示,“如果你们10点半以后来,肯定就堵在大学路上了。”

  目前,交警部门已使出所有能够想到的方法,缓解医学院周边的交通压力,但无奈车流量实在太大,只能增派警力进行更多的疏导与劝离。如果拥堵状况长期无法得到改善,停管中心二七大队将准备向主管部门打报告申请,希望能够开放一部分闲置的场地作为停车位,以减少路面行驶车辆,同时避免资源浪费。

  7月9日,周一,11时,医学院立交桥二层由北向南方向堵至沙口路,中原路与大学路交叉口已堵得无法通行,中原路由东向西方向已活生生挤成了6排车道,一直堵至康复中街,几辆车在路口犹豫了一会儿掉头驶离拥堵区域。

编辑:禹亚楠
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